Herr Olari
-
Postituste kogus
4 037 -
Liitus
-
Viimati külastas
-
Tagasiside
100% -
VP$
1,080 [ Anneta ]
Kõik, mis on postitatud Herr Olari poolt
-
Nonii, lõpuks üks tegus nädalavahetus. Sai ära vahetatud tagatiiva alumine nurk ning lõpuks jõudsin ka selleni, miks üldse peamiselt keretööd ette sai võetud, varuratta paunad. Nagu varem mainisin, siis paunasid algsel kujul ei taasta. Esiteks on need ülimalt koledad, teiseks on neid paras porno järele teha ning osta ma neid ei raatsi. Ollu
-
Eino seda muidugi, kõik võimalik:D
-
Mis sest mootorist. Loogiliselt võttes on kast ju see, mis jõu sildade vahel ära jagab. Aga vb mu loogika vale.
-
Mis pillid sul on teemas oli:D Otsisin müügikuulutuse pilte, vahepeal oli üleval, aga ei leidnud praegu. Okei, no ma ei uurinud väga põhjalikult ka, aga ma sain vähemalt aru, et jõud siiski mingi 60/40 jaotatud ju kasti poolt ja teoreetiliselt kaob see 60 lihtsalt ära, vb eksin.
-
Tuuning stangede ja antitiibade aeg on möödas juba 5-6 aastat. Need teevad auto koledaks, hiljem müüdud sa seda ei saa jne. Tänapäeval põhiline märksõna "stance". Veljed, stretch, madaldus. Mängitakse väga lihtsate ja tihtipeale originaal detailidega. Lihtsalt stangelisad jms. Üldiselt jäetakse auto väga stiilipuhtaks ja üldse selliseks puhtaks, et midagi ei kraabi silma. Ja lihtsuses peitub ilu ja võlu. Mida lihtsam ja puhtam, seda ilusam üldjuhul. http://www.stanceworks.com/ tasub sirvida, et ideid, aimu jms saada. Lihtne näide. See oli 5-10 a tagasi moes ja iga poisike tahtis omale sellist saada. Praegu aetakse pigem sellist asja. Syncro to tagavedu on mingi kahtlane teema. Kunagi väheke uurisin seda kui tahtsin täiega tagaveolist golf 2.te omale. Sellega see keiss, et jõud ju esi ning tagasilla vahel ära jaotatud. Ning esimesed poolteljed välja võttes kaob pmst pool jõudu autol ära. Mingi jama oli igatahes, et ei tasu väga ära, tuleks ikkagi korralikult ümber teha see asi.
-
Osadel on niidid klaasi sees, neid väga ei paranda:D kui klaasi peale niidistik, siis ilmselt saab remontida.
-
Seal seisis jah võru tänaval. Korralikke volvosid veel tegelt selliseid. Volvoklubis neid ikka jagub.
-
Mkm, see omanik oli ise volvoklubisse visanud pildi, et minu ront:D
-
Okei:D siis vist polegi väga midagi sealt võtta:d Korralikuks raipeks tehtud:D Haha:d päris räbal ikka teine.
-
Okei:D päris roim:D Mis värvi sisu on? Vaatan üle nv-l mis mul endal katki või defektiga. Siis annan teada.
-
Mul vist stangesid uusi vaja, vb veel mingit nipetnäpet manti salongist. Mingeid liiste ka väljast kui midagi veel on:D
-
Mingi tuttava oma sul? Enne kui emmarisse läheb vb ma tahan midagi sealt küljest:D
-
Taust on kollane, auto ise pole. Keerasin veel külmemaks, aga siis kaob selline hõng ära. Ma ei oska seletada. Algul oli kõvasti kollasem, keerasin päris palju maha seda, et toone paremak saada. Aga kui veel keelata, läheb liiga külmaks. Vähemalt minu silmis.
-
Põõsad kuidagi alasäris, see häirib. Väiksema F-iga oleks ka võinud olla jääks teravussügavus selline mõnus, et taust ilusalt hägune, aga maitseasi:)
-
No igatahes, kui plaan tulla, hoiata ette, siis oskan enda graafikut ümber mängida või kuupäevi soovitada millal pildistada saaksin:)
-
See Bora. Tule Tartu:)
-
Sai ühte autot käidud pildistamas:) Ollu
-
Streetracest vaadanud seda jep. No praegu siiski eesmärk suve algul sõita sellega, niiet praegu veel pole mõtteski pooleli jätta:)
-
No ei tea kas see uss tekib või mitte, teoreetiliselt ei tohiks kui kõik keevituse kohad happekrundiga üle tõmbad. Samas enne on hullem uss kui paari aastapärast mingi ussialge kuskilt leida. Vanu oli suht mõttetu lappida, koopaserva sisemisi rante pmst polnudki. Ma jätan siiski selle sama värvi. See miami blue hakkab liiga tavaliseks muutuma juba, volksuklubist tuleb neid niipalju viimasel ajal. + ikkagi liiga erk vist kokkuvõttes.
-
Järeltöötlusega saaks pmst seda teha küll, kuna pildistan nagunii RAW-i.
-
No isegi kui hobikorras fotograafiaga tegeled, siis arvesta sellega, et see saab haiguseks ja hakkad nagunii optikasse raha matma, seega Nikon või Canon. Kuna järelturg on hea, pentax siuke poolkõva minusilmis. Nje mjasa nje rõba. Canon vs Nikon. Kui eelnevalt mingit opikat pole, siis pole vahet, mõlemad väga head ja kvaliteetsed, vali sellejärgi kumb paremini käes istub, mugavam on ja kumma nupud käepärasemad on, kui keegi soovitab konkreetselt, et osta ikka Nikon see kõvem või vastupidi siis bullshit, pmst iga lits kiidab kokkuvõttes oma vittu. Teine asi mis võib kasuks tulla, kui sõpru fotograafiaga tegeleb ja kellelgi nt canon on + optikat soetatud, siis tasuks canoni poole vaadata. Ehk saab laenata vahepeal mõnda objektiivi vms. Algul Kit obje teeb oma töö ära, hiljem saada vaadata, millest puudu on ja mida tahad täpsemalt. 2 objektiiviga komplekte ei soovita vaadata. Kaasas olevad objekat ei kõlba enivei väga kuhugi ja järelturul neist lahti saada suht võimatu. Ja nagu eelnevalt mainiti, siis tänapäeval on kered ise juba nii kvaliteetseks viidud, et pildi kvaliteet sõltub rohkem pigem objektiivist kui kerest endast. Aga üldiselt, mis käes istub, mine poodi katsu neid vaata, milline mugav on ja see on õige. Loodan, et miskit oli abi:) Ollu
-
No kui soolaga peab 5-6 vastu siis arvan, et aind suvel sõites pole 10 probleem, aga eks elu näitab tõesti. Täpselt, neoonroheline oleks ulme, seetõttu seda ka ei tule.
-
No arvestades, et see jääb mul ainult suveautoks, siis ise loodan, et 10 a. on mureta:D Sest tuttavad kes lasnud, või ise teinud sellisel keretöid, neil 5-6 a. pmst roostevaba püsinud ja siis hakkanud tekkima, aga nad sõidavad aastaringselt.
-
Nonii sai jälle vähe nokitsetud nv. Pmst 2x tiivakaared + 2x tagatiiva alumised ääred olemas. Üks kaar sai nv ära vahetatud. Järgmine nv jääb paraadi tõttu kahjuks vahele, kuid ülejärgmine nv saab edasi tegeleda:) Olari
-
See tuleb ilmselt tänavavalgustusest. Samas WB saaks sättida veidi, et parem oleks, peab proovima järgiminekord.
