Herr Olari
-
Postituste kogus
4 037 -
Liitus
-
Viimati külastas
-
Tagasiside
100% -
VP$
1,080 [ Anneta ]
Kõik, mis on postitatud Herr Olari poolt
-
Vb tõesti. Ei tea Sirtsudest väga midagi. Lihtsalt kerge imestus oli, et selline asi 91 aasta masinal peal on. Väga positiivne tänases päevas on see, et leidsin Volvole mootori doonori.
-
Volvo Amazon, fucking ilus auto. Kahju, et neid Eestis nii vähe liigub. E: Vaatasin passi, valetasin enne. 19.06.2003 siiski Eestis registreeritud ja ka passi väljastamise kuupäev. Kusjuures sellel oli kuni siiani veel kahe osaline pass:d Ja vaatasin täna, et sirtsul on isegi esiklaasi soendus:D Päris uhke.
-
Nonii. See hooaeg on Volvo jaoks siis ametlikult läbi. Päeval sai pill ära pestud ja garaazi ära aetud. Ja kuna rulla sai maha müüdud, siis käisin täna teise auto järel, mis seekord ka jääb. Minu winter beater on siis selline. 1991 aastal esmaselt arvele võetud Sierra. Eestis alates 2001. Mingiaeg sõideti, läks mootor õhtale. Seisis 7 aastat kuivas garaazis, eelmise aasta kevadel otsustati korda teha. Osteti lammarist plokk, kaas ja osteti poest uus sisu sisse. Kolvid, rõngad, saaled, tihendid jms. Kere on väga heas korras. Mootor tihe. Lisadest kesklukk ja vändaga katuseluuk. Mootoriks 2.0 Dohc. , 88kW. Ollu
-
http://neckbreakerz.com/blog/2013/11/18/ground-breaker/ Törts lugemist:)
-
-
Ei viitsi uut teemat teha, nagunii pole sellest edaspidi väga midagi rääkida. Kuna hooaeg hakkab lõppema ja päev mil Volvo garaazi läheb, läheneb iga päevaga... ...siis hakkasin mõniaeg tagasi midagi odavat talveks otsima. Mõne sõbra ja tuttava kaudsel mõjutusel hakkas mulle e30 meeldima. Hakkasin neid odavalt otsima, ning ootasin palgapäeva, et mõnele järgi minna, siis aga tuli üks väga hea pakkumine. Sain väga hea hinnaga e34 touringu. Oli küll korraliku lisa varustusega, kusjuures kõik lisad töötasid ja ka kere oli viisakas, siis ei sobinud mulle, see et ta ise käike vahetas. Sai sõbralt uuritud, et mis tal pakkuda mulle oleks, kuna tal on päris mitu rullikat, ning selgus, et ta lükkas just ühe e30 touringu müüki. Pakkusin talle vahetust e34 vastu, algul võttis ta seda naljaga, aga mingiaeg hakkas mõtlema, ning kui oli autot näinud ja sõitnud oli ta diiliga nõus. Niisiis tegime 1:1 vahetuse ning minust saigi üks õnnelik rulla omanik. Ise pole pilti veel teinud, ehk siis panen müügi kuulutusest mõne pildi. All on siis mingid originaal kärjed. Aastaks on 1990 ja passis on 320i. Väidetavalt on 2.7l mootor, millel 2.5l kaas ning teised pihustid. Nukka on varasemaks näpitud ja kw peaks olema umbes 140. Edasi läheb igatahes päris hästi. Kere on ka üpris viisakas. Vigadest, mis tahaksid tegemist. * Kõrvalistuja el aknal mingi jama, ei püsi üleval ja ei lähe ise üles ega alla vist. * Kindalaekas puudu * Nina on kõver, kunagi paugu saanud vist ja stanged, tiivad ja kapott ei istu eriti hästi ees. Stangetala tahaks ka vahetust. * Sumps lärmab, lõpupütt pikuti katki vist, tahaks keevitamist või välja vahetamist. * Juhiukse lukk ei keera. * Käsipidur ei toimi Rohkem hetkel midagi ei meenu. Vaikselt tuleb nokitseda ja saab talvele vastu minna. Ollu
-
Tdside värk. Külmalt paugupill, soojalt tahab käiamist.
-
Volvol hakkab ka hooaeg läbi saama. Üritan veel senikaua sõita kuni mingi odava tagaveolise omale talveks leian. Üldises plaanis oli väga hea hooaeg. Auto sai küll keset suve alles liikvele, kuid see eest sai siinseal ära käidud. Täpsemalt siis 3 suuremat roadtripi. Pärnus NEZil, Kehras Summerfestil, ja Tallinnas HTG-l, kust ka Stylingu 2 koht tuli. Sisuliselt pole selle 3-4 kuuga mitte midagi lagunenud. Kui välja arvata kõver sillatala ja tulete pistik mis otsustas ära kärsata. Ainult sõidurõõm olnud. Niipea, kui talveks auto olen leidnud, saab Volvo garaazi lükata ja hakata talviseid plaane ellu viima. Ollu
-
Seal samas jah.
-
Ei, need olid enne kui sinna jõudsime. Veidi veel sügist. Ei taha üldse, sest see hetk, kui peaks auto garaazi ajama, aina läheneb:( ' Ühtlasi avastasin, et sidepipega on päris lahe äärekivisi äärseid lehtedest puhastada. Ollu
-
Tegime "Elva brothers from another mother shuudi":D Ollu
-
Niimoodi maurates pole ime, et sul see differ laiali lendab:d
-
Kindlasti tuleb kõvasti odavam kuid see pahteldamine ja lihvimine on päris raske ja mina neid pindu sirgu ei saa. Seega jätsin selle osa sellise mehe teha, kes seda õppinud on. Sain muidugi väga odava hinnaga. Tegelikkuses kõvasti kallim.
-
värv on 30 euri liiter robustselt. auto peale läheb u 3-4, mina ostsin 4 ja jäi veits varuga. teine samapalju lakki, kui on lakialune värv.
-
Talveks seisma. Ei raatsi soola sees sõita. Värvi hinda ma ei tea, aga mina andsin sõbrale keevitatud kere ja sain värvitud kere tagasi. Üleandmisest kuni kätte saamiseni u 1k euri.
-
Mis autot sa mõtled? Väga keeruliseks kisub see värk siin:D
-
Rahulikult nüüd kutid. Igalühel omad huvid ja maitsed. Mulle meeldib enda autoga sõita, Loom paneks enda oma garaazi, et mitte rikkuda ja riskida. Lihtne, ei tasu kiskuma minna sellepärast. Sama mõttetu vaidlus nagu bmw vs audi või tagavedu vs esivedu või diisel vs bens jne.
-
Vahepeal kalland ja talland. Täna saadeti mulle selline pilt:) Kahjuks pidi ta toorikust päris palju maha võtma, et sirgeks asja saada. Tanelilt toorikud olid 28-29mm + praegused 10mm, ehk siis topelt flantsid peaks fitmendi ees päris heaks saama. Kokku 30mm. Peab tikkpolte hakkama otsima. Ollu
-
Ostsin ma selle 300 euriga. Tagasi saaks ilmselgelt rohkem, sest müügis on olnud viimasel ajal 2 masinat mõlemad 2.5k euri. Aga see selleks. Sõidetakse sodiks siis sõidetakse, nutune oleks, aga no juu pidi nii minema, shit happens. Minu arust on mõttetu garaazis ka sellist autot hoida, kuna sellest ei saa mingit naudingut. Oma töö vilja peab nautima ja see pole mingi nauding kui see auto aind garaazis seisab. Aga no see on minu arvamus. Eks igal ühel ole oma.
-
Ei tea. Ma pole tegelt seda autot show jaoks ehitanud. Iseendale siiski. Lihtsalt väga hästi välja kukkunud. Tegelt pole teiste arvamusi kunagi kuulda võtnud kui keegi on öelnud, et mulle see ei meeldi või ära nii tee vms. Kui endale meeldib siis nii ongi. Ja saan rohkem naudingut sellest kui selle autoga sõidan, mitte sellest, et auto kuskil showl väljas on. Aga eks aeg näitab, vb on sul õigus. Ise ei tunne, et nii läheks. Pigem meeldib ikka selle autoga ringi sõita mille ise valmis olen teinud, kui see, et see kuskil garaazis on ja käid vahepeal vaatamas seda ja kuhugi showle viid. Ja veel miks seda mitte garaazis hoida on see, et see sõidufeeling on lihtsalt ülim. Ükskõik kui sitt tuju mul ka pole, lähed istud autosse, tõmbad sõõmu seda vanakooli naha lõhna mis salongis on, paned auto käima, hea muusika mängima ja naeratus tuleb vägisi näole.
-
No olgem ausad enamus autosid seal on tglt treila ja garaazi autod, mis käivadki pmst ürituste vahelt, teine laks oli seal need autod, mis on raja autod. Ja neid mis reaalselt igapäev sõidaks nagu mina, on üsna vähe.
-
Krt ma isegi ei mäleta. Best retro sai igatahes audi coupe quattro mis sadulsepa telgis oli. See volks võis olla küll. Väga vinge pill, sai omanikuga päris pikalt juttu puhutud.
-
HTG Customs Show 2013, Best styling 2nd place. Ollu
-
85 kw
-
Nezilt üks pilt veel. Autot näeb ka see nv HTGl saku suurhallis.
