Herr Olari
-
Postituste kogus
4 037 -
Liitus
-
Viimati külastas
-
Tagasiside
100% -
VP$
1,080 [ Anneta ]
Kõik, mis on postitatud Herr Olari poolt
-
Tal tükkaega seitsmekas olnud, too saab vist soliidse madalduse ja mingi ilusa velje, aga tulemas uus projektikas tal.
-
Sinna ei saagi teha kasutajat. Kutsetega ainult. Ja teatud osa foorumist ainult kasutajatele, osa on valik. Aga Zladka kohta täitsa artikkel olemas. http://www.lowlifer.ee/2012/09/17/tere-mina-olen-zladka/
-
Kes kommuunist?
-
Maitseasi ütles kukk ja nokkis sitta edasi, minu arust idekad.
-
Minu arust üks maitsekamaid e36 Eestis. Väga hästi kokku pandud kompott. Kahju, et Zladka maha müüakse, aga omanikul uued plaanid ja uued tuuled. Ideaalne seitsmekas. Eestis ka vb sellist ükshetk oodata.
-
Sa oled keegi kommuunist, et nime ja sümboolikat kasutad?
-
okei. Kurat pärnu tiba kaugel:D peab Tartu kandist uurima:D
-
kui 400 vahendite peale, siis pmst mingi ütleme 700 oleks täispauk nagu? mis enne kirjeldasin?
-
400-600 euri siis keretööd, värvi eeltööd + värv? Kus ta tegeleb sellega? Ma tooksin krundid värvid jms ise. Kuna saan sõbra kaudu odavamalt värvi ppg-st, ja need tahavad sama firma krunte saada, siis tooksin kogu sellise jura ise. Pendiks on läbi, aga ma ei viitsi selle vahetamisega jebida, kasutatud starter ei maksa vast niipalju. Ostan siis juba terve.
-
No kere üldiselt päris hea, ainult tagumine ots käest ära, kus need varuratta rennid on. pmst augud kinni, kus mingid mõlgid sees, siis need sirgeks ja uus värv:d
-
Palju kevadel mu volvo keretööde + ülevärvi eest tahad:D Proovin nv need varuratta kausid korda teha, üritan kuskilt mingit plekki sebida ja need ise ära keevitada:D eks näis mis sealt välja tuleb, aga kuskilt peab alustama, et kogemusi saada:D
-
Peab uut starterit otsima vaikselt, vana viskab varsti saba:(
-
Mujalt on suht korras, aga need kohad ongi kõige rohkem peetis. Minu arust suht okei niimoodi, pole hullu. Ja punaste peal praegu ilma mustrita rehvid jah:d suht slickid, nädala sees tuleb nüüd talvekad peale saada.
-
Sai jälle natuke nokitsetud. Reedel viskasin talveveljed proovi mõttes alla. Ja nüüd selgub, et suve seade kliirensiga ma talvel ei sõida:d Tuleb veidike tõsta ikkagi, ostan mingihetk diislivedrud ära, need vähe jäigemad ja lõikan nood parajaks, tehasekõrgusega ma ei sõida:D Aga tõsta vaja seetõttu, et praegu lihtsalt konstantselt kraabib, Continentalikiri on poolejagu maha kulunud:D ja kuna preagused rehvid on 205/60 ja talvekad 205/65 siis, talverehvidega ilmselt veel hullem. Praegu tõstsin valged veljed tagasi, kuna muidu ei saa normaalselt sõita ja need rehvid mis hetkel punaste peal on olematu mustriga. Aga muidu minu arust pole punastel velgedel häda midagi. Värvi mõttes. Ja valged tahaks ka ees umbes samahästi istuma saada, praegu ikkagi liialt koopas:) Madala auto rõõmud, kahe tungimisega saab 4 ratast vahetatud:) Siis tagatuledel sai terve alumine rida põlema pandud. Enne põlesid 2 seespool olevat tuld, panin äärmised klotsid ka põlema:) Istmete järel käisin ka laup. Kõvasti ilusamad, tagaistmel on kõige ülemine osa mis akna alla jääb ära pleekind veidi ja tahaksid pesu ka saada mingi hetk, aga üldiselt olen rahul. Siit on ka titimiti. http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/400/497/01002488590b66e.jpg Ja kõige suuremad murekohad:( Keevitasin hetkel sisse mingi pleki, et päris ära ei laguneks. Aga mingihetk tuleb tõsiselt ette võtta. Mõlemad pooled suht läbi omadega:/ Tüüpviga paraku.
-
Mõtleb värviparandusi ilmselt selle tsipa tumedama sinisega. Ehk siis on küll jah. Kui auto puhas on. Peamiselt sellepärast, et kuna see värv pole metallik vaid täiesti tavaline, siis see pleegib ära. Ja kuna vana värv pleekinud ja värv millega parandusi tehti värske, siis jäi laiguliseks. Aga kuna suvel nagunii ülevärv siis pole probleemi. Ja saan siiski täna auto kätte, eile ei jõudnud.
-
Täna saab vist auto kätte:) Vähemalt Rain ütles eile, et üritab täna valmis saada, kui täna ei siis ilmselt homme, aga lootus on täna kätte saada. Juhuu
-
Fotode autor: Tõnis Aal Lubatud pildid!
-
Polnud Ollut saada:D oli võetud juba. Tuleb peale keretöid ja värvi ikka kuskilt sõiteb turbokas 700/900 ära tuua ja sealt kogu mant lihtsalt ümber tõsta, see kindlapeale minek. Siis pmst vaja nipetnäpet timmida. lukuga sild + korralik IC ja ploki sisu kannatab pmst 350 hp välja.
-
Kurat küll tuleb vist välja, et need lisa kw 531 kaanega on tingitud ajudest. Seega viskan vist 530 kaane siiski peale ja saab auto vähemalt sõitma, ei viitsi jebida enam:D
-
Kuradi raisk, saatsid vale kaane. 530, mitte 531:S
-
Kerge briif. Ostsin 531 kaane ära. 60 euri koos saatmisega, odavaim mis leidsin ja foorumist uurides selgus, et üldiselt pole karta, et need redbloki kaaned kõverad on, väga harv juhus ja mul läks lihtsalt väga õnnetult, et enda oma kõveraks sõitsin. Samas kõige "parem" pakkumine tuli mingist lammarist kus tahet 350 eurtsi kaane eest:D Igatahes, loodan, et homme saan auto kätte. Reede jõudsin kaas cranki ja homme neil ilmselt aega kokku laduda. Tänu 531 kaanele on siis pärast kokkuladumist 85 kW asemel 96. Ja kindlasti tuleb ruttu temp andur ka ära vahetada, et uuesti sellist jama ei juhtuks. Uued istmed said ka ostetud. Sellised siis, kõvasti ilusamad kui need mis hetkel sees. Istmete eest makstud, aga tuleb Tartu orgunnida kuidagi. Ilmselt dets alguses saan kursavennaga need Suure-Jaanist Tartusse, siis saab autosse installida. Talverehvid ka olemas, tuleb punased veljed puhtaks teha ilusti ja lasta talvekad peale panna, varsti tuleb niivõiteisiti talverehvid alla panna. Üldiselt todo listis veel, et taha on vaja diisli vedrusid, kuna praegu ikkagi liialt pehme tagant. Diisli vedrud vähe kangemad ja nondega peaks kõvasti jäigemaks saama. Taha on veel vaja mingid asisemad amordid sebida, mis seda jäika vedru kinni jõuavad hoida. Ette plaanin ise coilid teha. Rookiericelt saan tutikad 240 gaasi amordid ja tuleb sebida veel mingi diy coilover kit ja siis saab midagi kompunnida ette. Ollu
-
Ostsin plokikaane ära. 531 siis:D niiet pärast remonti on 96 kW:D mitte enam 85. muwhaha:D Homme peaks töökotta jõudma, ei tea kuidas teha jõuvada, ehk saab homme autoga Tartust koju sõita, kui ei siis ilmselt esmasp.
-
Kurat see pole ikkagi turbokas. B234F on vabalthingavana 114kw, seega ma ei tea kust see turbo sinna kuulutusse tuli. Mingi bs. Ja niipalju kui uurinud siis 531 kaas 60-100 euri. Uurin veel maad ja kui odavamalt ei leia siis läheb praegune lihvimisse.
-
Arvan ise sama. See oleks ebareaalne lihtsalt, selle raha eest saaks kuskilt ussimunniaugust otsides sõitva auto. Ma ei usu üldse et lammaritest mõtet seda manti uurida. tuleb suht sama välja. Kui blokikaant tahaks siis praegu vastanud 2 asutust, ühes 60 teises 80 euri, turbo ka mingi sotiringi ma pakun, väljalaske kollekas, intercooler jms asjad ka ilmselt suht krõbedad ja praegu pole sellist raha võtta kuskilt, vaatan kas praegu niisamagi sõitma saan:D Üritan veel 531 kaant leida kuskilt. Kurat 130 euri tahavad narvas tolle mootori eest:D oleks nüüd kuskilt lisa 50 euri võtta sõidaks järgi:D Aga mingi jama on:D Tollel 16 klapilise plokikaas peal. Pildilt näha, ja taga ka 16v. Tehasest minu teada 16 klapilist turbot välja ei tulnud. Niiet kas plokikaas hiljem pandud või siis turbo mingi isearetis.
-
No iseasi palju nad komplektse mootori eest tahavad saada seal. Kardan ,et koos ajude ja mölludega mingit väga ulmselist summat mis ei tasu ära.
