Kahesajane Volvo aastast 83

[(Gm) Mont 0]

Mõnus volvo, edu

[MrStriky 0]

Nägin ise ka täna hommikul seda aparaati Tartus, Võru tänaval. Päris kena teine. Veljed sobivad ülihästi.

Muudetud 25. september, 2012 liikme MrStriky'i poolt

[KaarelVDesigns 11]

Pagass vajab renokat!

[Herr Olari 0]

Sai küll lubatud, et kevadel, aga ei jõudnud oodata. Kuid kevadel aretab midagi viisakat, hetkel suht ajutine lahendus.

Tänane päev:

Taha kallale ei läinud, see tuli siis eest.

 

 

Poolkõvad pildid küll, aga annab aimu. Homme päevavalges saab paremad.

 

Ollu

[HardStyleFTW 12]

Kena pill sul,vaat et avariid ei tee.

[Mr_SkaliBali 10]

Dammnn päris naiss auto!

[Herr Olari 0]

onii vähe paremaid pilte siis:)

 

 

 

Vahel ikka screibib ka.

 

Põhjakaitse on madalaim koht hetkel.

 

 

Ja jällegi otsisin vaheldus ja hetkel kulgen nii ringi.

 

 

Ollu

[ShadowCat 1]

Nii nagu viimastel piltidel, meeldib kõige rohkem !

 

Muidu vinge masin!

 

 

/// Ja no talvel saab sul muidugi kino olema nii madala autoga sõita, arvestades meie lumeolusid

[Robert 9]

Põhi on korras ja palju 100le võtab?

[Herr Olari 0]

Põhi korras, tagavararatta kausid on läbi mädanenud ja tahaks tegemist. Mujal niisama kerget rebast mõnes kohas, aga läbivat rohkem pole.

 

Sajale, ma ei teagi:D ma ei viitsi arvutada kunagi kuna see võib liiga masendav tulemus olla, ütleme, et mingi 10-11 kanti on see keskmine. Vaatab palju ilma raamita on, see peaks liitri-2 kindlasti saja pealt maha võtma.

 

Üllataval kombel mulle meeldib ilma raamita. Arvasin, et ei, aga hea et testiks maha võtsin. Madalana tundub veel madalam ja selline mööda maad laiali olev laev.

[Robert 9]

Ouch, korralikult joob sul

[Herr Olari 0]

No 2.3 bensukas kah, mingeid miniatuurseid numbreid polegi mõtet oodata sellelt ju. Paras laev kah.

[Fruit^ 0]

Pilte vaadates, siis tunduks nagu oleks mingi madal BMW. Töötanud oled ka selle kallal ikka suht korralikult ja tulemus on täitsa hea. Pean ära mainima, et veljed sobivad kenasti.

[Loom 20]

Lowlifer, kena velo. Aga vedrude lõikamine midagi paigast ära ei tõmmanud?

[imelik poiss 0]

Väga kena näeb välja, aga keretöid kah teinud oled?

[Genius15 29]

Ilus raisk!

[Herr Olari 0]

Sillastendi tahaks vist saada, muud mis ta paigast saab tõmmata?

 

Keretöid eelmine aasta sügisel enne kui sõitma temaga hakkasin sai mingilmääral tehtud, mingihetk, suvel ehk tahaks uuesti saada.

 

Ollu

[Loom 20]

Sillastendi tahaks vist saada, muud mis ta paigast saab tõmmata?

 

Keretöid eelmine aasta sügisel enne kui sõitma temaga hakkasin sai mingilmääral tehtud, mingihetk, suvel ehk tahaks uuesti saada.

 

Ollu

 

Olen kuulnud, et vedrude lõikamine pole hea ning võib midagi tuksi keerata ja sellega TÜV läbi ei pääse. Sellepärast uurin.

[Herr Olari 0]

no mida ta tuksi saab keerata? Lühemad ja jäigemad vedrud muud midagi. Auto pole nii pehme enam nagu enne, kõvasti jäigem ja amordid ilmselt lähevad kiiremini läbi, kuna originaal amort ei jõua väga hästi seda jäikust kinni pidada. Ülevaatuse kohta ei tea, kevadel nagunii plaanis veidi ümber seda asja teha. Kõige lihtsam on kui sul 2 ringi amorte, ühed suve seades teised talve seades, tõstad talveks ja ülevaatuseks kõrgeks, suveks madalaks. Siis juba parem muidugi kui madaldusvedrud või parim variant üldse coilid. Siis pmst vaja lihtsalt keerata kõrgemaks.

[Loom 20]

Njaa. Mu venna autol on reguleeritavad Koni amordid, nendega oleks suht mugav sellist asja teha, lühemad vedrud keerad jäigemaks jne. Aga suht tüütu oleks jällegi vahetada neid vedrusi nii tihti. Mingi Koni Sportkit vms.

[Herr Olari 0]

Seda küll. Samas katsu normaalse raha eest kahesajasele reguleeritavaid coile leida.

 

 

Peab ise tegema vist.

[Loom 20]

Arvata on jep. Peaks ka buumerile nii madalduse tegema, paar keerdu maha.

Siis ei saa vabse sõita, intelcooler käib koguaeg vastu maad.

[Gonzales 10]

Ilma selle jamata katusel on väga ilus, taga need "ribad" vms on väääga väga spets. Natuke madalamaks tahab aint ja siis oleks perfect.

[Herr Olari 0]

Arvata on jep. Peaks ka buumerile nii madalduse tegema, paar keerdu maha.

Siis ei saa vabse sõita, intelcooler käib koguaeg vastu maad.

Ei pruugi käia. Ta läheb niipalju jäigemaks. Mul eest sitaks jäik praegu. Kui enne maasturi effektika tiiva ääre peale istusid vajus nina poole võrra allapoole ja sai seal seljas õõtsuda ja elada siis praegu peale istud ei muutu midagi. Juhitavus paraneb ikka kõvasti tegelt. Auto on kurvis ka maaga paralleelne mitte ei kaldu kaasa.

 

Ollu

[KaarelVDesigns 11]

Spoiler kah külge ja pinks ponks. ps! See rest sinna ei sobi aga sinu maitse.