Herr Olari
-
Postituste kogus
4 037 -
Liitus
-
Viimati külastas
-
Tagasiside
100% -
VP$
1,080 [ Anneta ]
Kõik, mis on postitatud Herr Olari poolt
-
Poleerisin. Liivakaga.. Peenema liivakaga ja lõpuks vilt kettaga ja mingi vaatamis pastaga või poleerimispastaga k äia peal viltkettaga. Sew klapikambrikaas mitte plokikaas. Ollu
-
M+s. Suvekatega poleks võimalik sõita ja oleks suht enesetapp. Ollu
-
Nonii esimesed rahuldavd arvud. Panin Elvas 11 liitrit sisse ja Võrru jõudes oli läbitud 110 km. Pàris rahuldav kulu. No maitse asi. Mulle meeldib ühega ja algul näitas väga hästi aga keerasin tuld allapoole et kedagi ei pimestaks. Disaini element pigem. Ollu
-
-
-
Vahepeal ühtteist ära teinud. Õlileke sai peatatud. Kindlustuse tegin ära. Suht tip top. Lisaks sai taha aknalauale kaks kõlarit pandud. Kuna ainult esiuste sees olevad 2 jäid veidi nõrgaks. Taga aknalauda ei tahtnud lõikuda ja ära rikkuda, see oleks patt. Seega otsisin kõlareid mis oleks karbis ja saaks lihtsalt aknalauale panna. Sõbral vedelesid kodus ja sain 2 päris hästi mürtsuvat karbis kõlarit taha. Vahe on ikkam ärgatav. Heli palju kvaliteetsem ja ruumilisem. Lisaks panin mingi udukamoodi asja külge. päris hästi sobib mu arust. Vaja natuke uurida ja puurida veel, et küttekulu normaalseks saada, siis oleks maasikas. Sai ka lärmav sumps ära keevitatud. Nüüd enam ei plärise. Täna hommikul sai Tartus Veljo juures käidud. Karpa lahti võetud ja ära pestud. Tuli välja, et üks pisike vaakumklapp ei käinud vaid oli kinni kiilunud. Sai see klapp lahti leotatud. Lisaks sai veidi süütenurka sätitud. Mootor hakkas palju paremini käima. Muutus kohe erksamaks. Minek on ka parem. Lisaks sain talt tagumise parema liistu mis mul puudu oli:) Järgmise pühapäeva plaanidesse jääb siis väljalaske kolleka tihendid + egr-i torustik üle vaadata, vajadusel ära lappida. Kui need ära teha siis peaks mootor väga hästi käima. Ollu
-
Mismõttes laon vanadest juppidest kokku? Pole midagi ladudagi ju, auto komplektne. Niipalju kui vaja peaks minema, midagi peeti läheb vms, eks niipalju vahetan vidinaid ära. Muidu tuuningut väga mitte, kevadel madalamaks ilmselt, lai valge plekkvelg alla ja katuseraam ka katusele, ilmselt valge, sebin vaikselt, võimalik et uue aasta algul saan kätte.
-
Nonii. Lõikasin ise kummist poolkuu ja tihendasin hermeetikuga ära. Ja ladusin kokku. Ajutine lahendus kuni selle õige vidina saan, aga õliprobleemidele sain lahenduse, läbi sealt ei aja, sai ka veidi tiiru lastud ja talvemõnusid nauditud maja ümber kõrvaltänavatel, aga nüüd tuleb kindlustus ära teha siis saab jälle kärutada:) Mootor käib ka praegu väga mõnusalt ühtlaselt, hea vaadata ja kuulata. Ennem: Üks pilt niisama: Ja kokkulaotult: Ollu Ollu
-
Kuna ootan tihendikomplektiga seda kummist poolkuud ja ei saa hetkel midagi rohkem nokitseda, siis leidsin tänaseks siiski ajaviidet. Leidsin kuurist viltketta ja mõtlesin et harjutaks poleerimisel kätt. Nimelt raiskasin siis aega klapikaane ja õlikorgi kallal. Ennem: Nüüd: Veidi kehvad pildid kuna lõpetsin pimedas ja ei saanud häid pilte, homme ehk paremad. Ollu
-
Täna selgus tore tõsiasi, et autol peal siiski 2.3l B23A. Avastasin selle siis sellega, et uurisin greenbooke ja seal oli vin koodi seletus olemas. Siis vaatasin huvipärast enda vin koodi üle. Tuli välja, et autol peaks peal olema B23A. Kuid passis on kirjas 2.1L 79kw. Mõtlesin, et juu siis mootorivahetus tehtud, aga ei andnud samas ka rahu. Pimedas veel läksin taskulambiga uurima kas leian midagi ja leidsin plokile sisse toksitud B23A. Nüüd jama see, et tihendid kõik B21A-le tellitud. Ka plokikaane tihend mis praegu peal on B21A-le tellitud, ilmselt see ka põhjus miks õli hakkas lekkima. Peab õige tihendi ostma ja ära vahetama.
-
Ei usu. Arvatavasti on koguaeg piraat versiooni kasutatud. Minu ajal veel kasutati originaal litsentsi. Algul vist oli pira aga keegi hakkas sellega ähvardama, et laseb foorumi kinni panna kuna pira peal jms, siis osteti litsents Kõigile: Kui vBulletini litsents välja ostetakse, siis on see jäädavalt sinu ja sa ei pea mingisugust maksu maksma selle eest iga kuu/iga aasta. Ja siis oli vbulletinil aasta maks. Ma ei tea vb seda nüüd muudetud, aga siis oli aasta maks veel.
-
Nonii radikas paigas, saab jälle sõita:) Mõni pilt ka uuest ja vanast radikast. Ja pilt sellest kui Veljo juures käisin:) Ollu
-
Uus radikas jõudis täna kohale. Nv-l saab kùlge kruttida. Suured tänud suppile volvoclubist kelle kaudu sai radikas soetatud. Ollu
-
Ma ei tea palju remondi peale läinud. Pill oli 300. Teist samapaljut pole läinyd. Radikas tuleb suurem välja minek aga siis korras ka. Jätan ikka endale.
-
Kus kohas sa seda roostet näed? Minu arust suht roostevaba auto. Selle nädalavahetuse tegemistest siis: Uus termostaat sai peale pandud. Kuna jubedalt suitses tagant ja ajas vedelikku sumpsist välja, siis maitstes sai aru, et see on antifreeze. Sai siis fixusesse mindud ja uus plokikaane tihend ostetud, sai ära vahetatud ja suitsemine kadus. Uue õhufiltri viskasin ka peale. Lisaks sai õli mootoris ära vahetatud. Järgmise nädala jooksul üritan uue radika ära tellida, saab tolle nädalavahetusel peale visata, siis peaks jälle sõita saama. Dets keskel hakkab puhkus, siis üritan ühe volvo inimese garaazi külastada jälle ja karpa ära pesta ja muud nipetnäpet möllu ära teha. Peaks mootori korralikult tuksuma saama. Ollu
-
Pole midagi kirjutada. Auto 2 nädalat kupi parklas seisnud, sain üle kahe nädala jälle välja, sõitnud aind niipalju kui elvast võrru ja täna võrust elvasse. Pole jõudnud miskit teha. Istmed peaks originaalid olema.
-
Elvas üldiselt, aga täna läbi Tartu tagasi Kuperjanovisse väeossa ehk Võrru siis.
-
Ülevaatuselt läks puhtalt läbi. Kindlustus tehtud, ühendasin kaasaegsema maki ka sisse ja nüüd aind sõidurõõm. Mõni pilt ka kus pole garaazi ees. Ollu
-
Sai jälle nokitsetud. Spidoka tross on uus, spido näitab jälle numbreid. Mastiksiga sai veidi möllatud ja krundi all olevad pahtlikohad värvisin üle, veidi laiguline on hetkel, aga värvisingi selle mõttega, et veidi viisakam oleks. Enne kevadet ei hakka suuremat värvimistööd ette võtma, ei julgend praegu midagi püstoliga lasta, kuna sooja garaazi pole ja õues üsna külm, siis ei tea kuida värv ära tahkub vms, kevadel kui soojemad ilmad, siis liistuni värvin alumise osa kindlasti ära. Homme kõigi eelduste kohaselt ülevaatusele. Ollu
-
Pildid hetkeseisust ja kuumapuhuriga ülekäidud stangedest. Enne: Pärast: Hõõrusin värvi läikima. Piduriklotsid tahavad vahetust ja spidotross kuskilt ära katkend, see tuleb ka uus sebida, muidu täitsa ok. Sai veel üks Volvo peresse toodud. Ollu
-
VW Crosspolo siniseks tahaks. 300 maksis
-
Tervist kõigile. Minust sai tänasest Volvo omanik. Nimelt tõin ära oma helesinise unistuse. Volvo 244. Pikemat aega juba sellised vanakooli laevad meeldinud ja see masin on päris mõnusalt suur ja mugav. Tehasest veeres ta välja aastal 1983. Eelmise omaniku jutu järgi olen mina tal neljas omanik, seisnud on auto kuskil viis aastat. Kevadeks tahaks ta normaalsesse korda saada ja tahaks kevadel uue värvi ka peale saada. Eks näis palju ma sõjaväe kõrvalt teda praegu teha jõuan, tuleb linnalubade ajal vähem linnas hängida ja rohkem aega garaažis volvo seltsis mööda saata. Jõuallikaks on 2.1L Bensukas, 79 kW. Läbisõit on ees 109 000. Ei tea kui õige ta on, samas salong on väga korralik, vb isegi reaalne, masin päris kaua seisnud, ka teise omaniku käes oli väidetavalt seisnud. Igatahes kere tahab tegemist, mootori tahaks korralikult käima saada, nokitsemist on palju. Aga pilte ka. Postitan siia mudelite alla, ei oska mujale panna. Tänaseks juba niipalju, et kobrutav värv maha nühitud, ohtralt roostesurma, mootor käib normaalselt, suht paugupill, nii kui süüdet saab kohe läheb. Ollu
-
Lõpetasin ka gümni. Kirjand 58, mata 35, inka 75, ühiskond 55 ja ajalugu 60. Edasi sõjaväkke 5 juuli ja siis sõjakooli praeguste plaanide järgi.
-
Mis tegite jaanil? Ise olin Lemmel sõprade ja tuttavatega. Elvast ja Nõost olime 6 auto ja 4 bussiga. Haige kaader oli koos, 2 päeva simmanit, 23 tõmbasime sinna, 2 päeva jooki ja täna hommikul tulime tulema. Löögioht oli koguaeg seal olemas, mingi andmine käis vahepeal seal, keegi oli nuga ka saanud.
-
Lemmel olin sõprade ja tuttavatega. Elvast ja Nõost olime 6 auto ja 4 bussiga. Haige kaader oli koos, 2 päeva simmanit, 23 tõmbasime sinna, 2 päeva jooki ja täna hommikul tulime tulema. Löögioht oli koguaeg seal olemas, mingi andmine käis vahepeal seal, keegi oli nuga ka saanud.
