Kahesajane Volvo aastast 83

[Metsakutsu 4]

värvi auto matt mustaks:D

suht lahe võib olla:D

[VeebiNurk 0]

Hea edu

[Paris 0]

Väike uuendus? Näita mis vahepeal kokku oled meisterdanud.

[Herr Olari 0]

Pole midagi kirjutada. Auto 2 nädalat kupi parklas seisnud, sain üle kahe nädala jälle välja, sõitnud aind niipalju kui elvast võrru ja täna võrust elvasse. Pole jõudnud miskit teha. Istmed peaks originaalid olema.

[ftkz 0]

Mulle meeldib selle isendi sisustus . Istmed väga ilusti säilinud, kulumis jälgi pole kusagil . Oleme ühel meelel , mulle meeldib su auto ja se värv on nagu lusikas purki !

Soovin edu ja jaksu !

[hull 0]

kui selle masina korda teed siis on see ülikõva pill aga enne pead korraliku kere remondi tegema kuna roostet palju:D

[Herr Olari 0]

kui selle masina korda teed siis on see ülikõva pill aga enne pead korraliku kere remondi tegema kuna roostet palju:D

Kus kohas sa seda roostet näed? Minu arust suht roostevaba auto.

 

Selle nädalavahetuse tegemistest siis:

 

Uus termostaat sai peale pandud. Kuna jubedalt suitses tagant ja ajas vedelikku sumpsist välja, siis maitstes sai aru, et see on antifreeze. Sai siis fixusesse mindud ja uus plokikaane tihend ostetud, sai ära vahetatud ja suitsemine kadus. Uue õhufiltri viskasin ka peale. Lisaks sai õli mootoris ära vahetatud.

 

Järgmise nädala jooksul üritan uue radika ära tellida, saab tolle nädalavahetusel peale visata, siis peaks jälle sõita saama. Dets keskel hakkab puhkus, siis üritan ühe volvo inimese garaazi külastada jälle ja karpa ära pesta ja muud nipetnäpet möllu ära teha. Peaks mootori korralikult tuksuma saama.

 

Ollu

[Wiz 0]

Suht pandav auto. (L)

[Plus! 0]

olen mitu korda näind seda kenadust kui su majast mööda sõidan. edu autoga ! väärt masin

[dfjG 2]

Juba hetkene tulemus on päris kena, edu, pilte

[Da Nag 0]

Palju see sulle maksma läks? Palju remont maksma on läinud? Kavatsed endale jätta või maha müüa?

[Paris 0]

Palju see sulle maksma läks? Palju remont maksma on läinud? Kavatsed endale jätta või maha müüa?

Esimeses postis selgelt kirjas, et ostis endale selle, üks lemmikuid tal.

 

Muidu auto näeb kohutavalt hea välja tõesti, eelmised omanikud on sellega väärikalt ringi käinud(lugesin, et seisnud palju).

[Herr Olari 0]

Ma ei tea palju remondi peale läinud. Pill oli 300. Teist samapaljut pole läinyd. Radikas tuleb suurem välja minek aga siis korras ka. Jätan ikka endale.

[Plus! 0]

kuradi odavalt said kätte ka, sellessuhtes hea et mõni tatikas endale seda põlluralliks ei saand

[Herr Olari 0]

Uus radikas jõudis täna kohale. Nv-l saab kùlge kruttida. Suured tänud suppile volvoclubist kelle kaudu sai radikas soetatud.

 

Ollu

[Robert 9]

Jaga mõnda pilti ka kui tegema hakkad.

[Herr Olari 0]

Nonii radikas paigas, saab jälle sõita:)

 

Mõni pilt ka uuest ja vanast radikast.

 

 

Ja pilt sellest kui Veljo juures käisin:)

 

 

Ollu

[Wiz 0]

Veljo Vares?

Ilus auto, keep it up.

[dfjG 2]

Vana radikas päris korralik ju

[Ind1go 0]

Vana radikas päris korralik ju

aga võib läbi lasta tosooli. Tean rääkida oma Ford Escortist, et minu autol on nagu täiesti uus radikas peal, aga 3 kohast niriseb väga õrnalt tosooli, 24 tunni jooksul on näha loike.

[Herr Olari 0]

Täna selgus tore tõsiasi, et autol peal siiski 2.3l B23A. Avastasin selle siis sellega, et uurisin greenbooke ja seal oli vin koodi seletus olemas. Siis vaatasin huvipärast enda vin koodi üle. Tuli välja, et autol peaks peal olema B23A. Kuid passis on kirjas 2.1L 79kw. Mõtlesin, et juu siis mootorivahetus tehtud, aga ei andnud samas ka rahu. Pimedas veel läksin taskulambiga uurima kas leian midagi ja leidsin plokile sisse toksitud B23A. Nüüd jama see, et tihendid kõik B21A-le tellitud. Ka plokikaane tihend mis praegu peal on B21A-le tellitud, ilmselt see ka põhjus miks õli hakkas lekkima. Peab õige tihendi ostma ja ära vahetama.

[Jaanus 2]

Täna selgus tore tõsiasi, et autol peal siiski 2.3l B23A. Avastasin selle siis sellega, et uurisin greenbooke ja seal oli vin koodi seletus olemas. Siis vaatasin huvipärast enda vin koodi üle. Tuli välja, et autol peaks peal olema B23A. Kuid passis on kirjas 2.1L 79kw. Mõtlesin, et juu siis mootorivahetus tehtud, aga ei andnud samas ka rahu. Pimedas veel läksin taskulambiga uurima kas leian midagi ja leidsin plokile sisse toksitud B23A. Nüüd jama see, et tihendid kõik B21A-le tellitud. Ka plokikaane tihend mis praegu peal on B21A-le tellitud, ilmselt see ka põhjus miks õli hakkas lekkima. Peab õige tihendi ostma ja ära vahetama.

 

Loodame et aitab.

[Ind1go 0]

Täna selgus tore tõsiasi, et autol peal siiski 2.3l B23A. Avastasin selle siis sellega, et uurisin greenbooke ja seal oli vin koodi seletus olemas. Siis vaatasin huvipärast enda vin koodi üle. Tuli välja, et autol peaks peal olema B23A. Kuid passis on kirjas 2.1L 79kw. Mõtlesin, et juu siis mootorivahetus tehtud, aga ei andnud samas ka rahu. Pimedas veel läksin taskulambiga uurima kas leian midagi ja leidsin plokile sisse toksitud B23A. Nüüd jama see, et tihendid kõik B21A-le tellitud. Ka plokikaane tihend mis praegu peal on B21A-le tellitud, ilmselt see ka põhjus miks õli hakkas lekkima. Peab õige tihendi ostma ja ära vahetama.

 

Loodame et aitab.

no mis siin ikka loota, ta lihtsalt hakkab peale küll, iseasi, et kuidas plokikaanega ise lood on.

aga väga ilus retro auto ning mulle meeldib see väga x) :lohhel6:

[Dr.jIpSS™ 0]

Väga kena Edu Projektiga

[Herr Olari 0]

Kuna ootan tihendikomplektiga seda kummist poolkuud ja ei saa hetkel midagi rohkem nokitseda, siis leidsin tänaseks siiski ajaviidet. Leidsin kuurist viltketta ja mõtlesin et harjutaks poleerimisel kätt. Nimelt raiskasin siis aega klapikaane ja õlikorgi kallal.

 

Ennem:

 

Nüüd:

 

Veidi kehvad pildid kuna lõpetsin pimedas ja ei saanud häid pilte, homme ehk paremad.

 

Ollu