Mine sisusse
Otsi siit
  • Rohkem valikuid...
Otsi tulemusi mis sisaldab...
Otsi tulemusi...

    Ind1go

    Liikmed
    • Postituste kogus

      945
    • Liitus

    • Viimati külastas

    • Tagasiside

      100%
    • VP$

      130 [ Anneta ]

    Turu statistika

    • 0
    • 0
    • 0

    Reputatsioon

    0 Neutral

    info Ind1go'i kohta

    • Aste
      Krõbe Vahvel
    • Sünnipäev 13.11.1994

    Isiklik info

    • Asukoht
      Ida-Virumaa, Sonda Vald, Nüri küla

    Kontaktid

    • Veebileht
      http://www.google.ee
    • MSN
      Taavi_999@hotmail.com
    1. nii kahju kui ka pole aga mulle Mazda 626 GE sedaanid Kohe üldse ei meeldi. mazda 626 GE luukpärad on palju palju ilusamad
    2. täna sai asiaga vähe drifti lastud koolist tulles
    3. eeldan et käid rakvere ametikoolis ^^.
    4. no praegu on bkorpuse ees suitsunurgas, ja käin av12 gruppis.
    5. Kas oled ka maastikus ronimas käinud? Kui jah, kuidas veab edasi ennast mudas ja üldse ebaühtalses maastikus? jah olen natuke ise ka sellega maastiku peal käinud aga isa on rohkem sõitnud maastikul ja ronimas käinud, tead selline asi siiski lõhub autot ja kuna auto jupide kätte saamise lood on nagu nad on siis pigem tuleb hoida seda. No mudas täitsa pole proovimas käinud aga usun, et kui muda rehvid alla saaks siis oleks asisem kah, usun, et masin on väga hea läbivusega. Kuigi üks puudus on... differantsaali lukustust pole. Viimase postituse viimane pilt, millega tegu? tegemist on Mopeed V50m Stellaga tegu. Tundub Stella(Jawa) ei ole jawa, riga on. Vaatasin täna videot Bmw x6 ja Lada Niva. http://www.autonet.ee/uudised/kurioosumid/59050 Arvestades BMW rehve ja velgi, siis ei imesta, et auto ei suuda korralikult läbida maastikku, aga ikkagist, vana Niva-le ei olnud probleemi. no BMW videot vaadates vaatasin ka kõigepealt et mis rehvid ja veljed all on, tõsi et ei suuda, aga pidagem meeles seda, et masin on siiski linna maastur ja üpriski raske masin tundub olevat, antud juht ei kasutanud ka aeglustit ning võib ka uskuda et seda lihtsalt ei ole ainult pidev nelik. Niva slp on tal need olemas aga ei ole just kõige parem maastiku sõiduk, kuigi saab paremini hakkama aga noh niva sillad on kahjuks sellised nõrga võitu, et ei soovitata ka nivaga eriti möllamas käia. BTW: homme on võimalik asiat näha ka Rakvere Ametikooli juures, kes teab kes ei tea aga pargin B-korpuse ette.
    6. njaa eks selline asi ka leidub kuuri all millega saab kärutada
    7. no japanpartsist on võimalik ka nüüdsest saada mingeid varuosi, aga kuna on tegemist mazda mootoriga ja jeep c5 sildadega siis kõige suurem probleem ei ole saadavus vaid et sobivus. ja küsimusele vastus, jah see on Kia poolt kokku pandud sõiduvahend.
    8. no ega see nüüd pole mingi rallikas et mis peaks kihutama 200km/h
    9. eile käisin tõmbamas asiaga ühte audi venda kes oli oma autoga natuke valesse kohta sõitma läinud, jäi põhja peale kinni oma quattroga, asial panin neliku ja aeglusti peale ja tõmbas vabalt välja probleeme polnud
    10. masin on üllatavalt hea läbivusega, ei ole kinni jäänud veel
    11. Tervist! oman üsnagi haruldast maasturit juba 5 aastat, nimeks Asia Rocsta millel on 2.2D 53kw mootor. Turva- ja ohutusvarustus roolivõimendi Mugavusvarustus konditsioneer Sisustus veluurpolster reguleeritav roolisammas jalamatid (kummist) Audio, video, kommunikatsioon stereo (originaal) kõlarid Rehvid ja veljed 2tk valuvelgedel suverehvid uued Cooper rehvid talverehvid (lamellrehvid) valuveljed (15") Maasturid karterikaitse astmelauad Muu varustus veokonks Kere [TABLE=class: group] [TR=class: item] [TD=class: label]istekohti:[/TD] [TD=class: value]4[/TD] [/TR] [TR=class: item] [TD=class: label]uste arv:[/TD] [TD=class: value]3[/TD] [/TR] [/TABLE] Kütus [TABLE=class: group] [TR=class: item] [TD=class: label]kütus:[/TD] [TD=class: value]diisel[/TD] [/TR] [TR=class: item] [TD=class: label]kütusepaak:[/TD] [TD=class: value]45 l[/TD] [/TR] [/TABLE] Mootor [TABLE=class: group] [TR=class: item] [TD=class: label]võimsus:[/TD] [TD=class: value]53 kW[/TD] [/TR] [/TABLE] Massid, mõõdud [TABLE=class: group] [TR=class: item] [TD=class: label]tühimass:[/TD] [TD=class: value]1350 kg[/TD] [/TR] [TR=class: item] [TD=class: label]täismass:[/TD] [TD=class: value]1760 kg[/TD] [/TR] [TR=class: item] [TD=class: label]kandevõime:[/TD] [TD=class: value]410 kg[/TD] [/TR] [/TABLE] masina sai ostetud 5-6 aastat tagasi, leidsin netis praegu selle lingi üles, ning kuna ma praegu pildistada ei saa siis lähipäevadel lisan ka pildid masinast. läbisõit praeguseks 130000 üldiselt asia on mulle meeldinud esimest päevast saadik kui ostma läksin. ja nüüd kuna load käes olnud juuni kuust, siis olen mina selle asia juht. kütuse paak sai välja vahetada 2 aastat tagasi ning nüüd on tal 60liitriline paak. asia üldiselt väga ei lagune, roostet leiab siit sealt nagu korealste puhul ikka kombeks. masin on kabriolett kõvakatusega, mida küll ei ole lahti teinud kordagi. link ka siis kui kunagi müügis oli http://www.auto24.ee/kasutatud/auto_pildid.php?id=577385&view=10&cache_missing=1
    12. oeh tahaks sellist masinat ise proovida ulmeliselt kena vanakooli masin 5+ masin x)
    13. Palju õnne minugi poolt x)
    14. Opel rikkus enda maine ära 80ndate keskel ära kadetti, rekordi ja kõige kurikuulsamaga, asconaga, need masinad lihtsalt lagunesid käes ära, roostetasid kähku mahajne jne... tänapäevaks peaks opel juba oma maine tagasi saanud olema.
    15. aga mina ütlen, sest ma mängisin seal alguses, selline pask viskas väga kähku koppa ette.
    ×
    ×
    • Loo uus...

    Oluline informatsioon

    Selle veebisaidi paremaks muutmiseks oleme teie seadmesse paigutanud küpsised . Võite kohandada oma küpsiste seadeid , vastasel juhul eeldame, et te olete küpsiste kasutamisega nõus kui jätkate veebisaidil sirvimist.. Palun lugege läbi Kasutustingimused ja Privaatsuspoliitika.