Otsi Vahvlist
Kuvatakse tulemused sildile ''bmw''.
Leitud 26 tulemust
-
Heiho, löön ka päeviku püsti. Pikka teksti ei hakka siia kribama, eks näha ole kaugele tüürib:P. Hetke seisuks siis paari nädalaga selline seis kukkunud: Cheers.
-
Tervist ka minupoolt kõigile! Olen pikalt jälginud juba seda alafoorumit ja nüüd lõpuks otsustasin, et oleks aeg seda veidi elustada ning proovin teha siis ise ka ühe teema enda esimesest liikurist. Olin juba algusest peale kindel, et tahan endale vähe viisakama välimusega BMW’d mis oleks ökonoomne ning mida rohkem ma vaatasin seda rohkem hakkasid mulle kolmanda seeria bemarid meeldima seega otsustasin endale ühe soetada. Turg oli suhteliselt mannetu ja enamus ärikad tahtsid hinge hinda seega saigi natukene odavamat liikurit vaatamas käidud, millel oli rattalaager läbi, erinevad tuled põlesid (airbag, pidurid), mannetud veljed, kerge rooste, porno kapott ja sada häda veel, kuid ostetud ta ikkagi sai. Koheselt peale ostu sai ka ära vahetatud kõik filtrid koos õlivahetusega ning hea sõber vahetas ka peagi tagumise rattalaagri. Autost Täpsemalt: VIN: WBAAL71040CA58582 Prod. Date: 2000-09-27 Type: 320D Series: E46 (3 Series) Body Type: LIM Steering: Left Hand Drive Engine: M47 Displacement: 2.00 Power: 100kw / 136hp Drive: HECK Transmission: Manual Colour: TITANSILBER METALLIC (354) Upholstery: STOFF FLOCK RAUTEGRAU (E3TT) Varustus: P972A Comfort Package S403A Glass Roof Electrical S411A Window Liftselectricfrontrear S423A Floor Mats Velours S428A Warning Triangle And First Aid Kit S431A Interior Mirror With Automaticdip S433A Interior Trim Finishers S465A Throughloading System S473A Armrest Front S494A Seat Heating Driverpassenger Multimedia: S661A Radio BMW Business C43 S672A CD Changer For 6 CDs Driver Assistance And Lightning: S502A Headlight Cleaning System S508A Park Distance Control PDC S520A Fog Lights S530A Air Conditioning S550A Onboard Computer S548A Kilometercalibrated Speedometer Wheels And Drive: S240A Leather Steering Wheel S286A BMW LA Wheel BMW Styling Environment And Safety: S302A Alarm System S358A Climate Comfort Windscreen Lisan ka mõned müügipildid milline masin algselt oli.
-
Sai siis oktoobris selline isend soetatud, mootoriks 3.0 diisel 142 kw ja käike vahetab iseseisvalt. Läbisõitu on ees nõks üle 256 000 hetkel. Vigadest väärivad mainimist ilmselt kergelt ussitav tagaluuk, mittetoimiv kundepoolne tahavaatepeegel(ei reageeri lülitile ega klapi, mootor sees häält teeb aga peeglit ei liiguta), õrnalt lekkiv jahutusvedeliku flants(uus olemas), kergelt kõverad esimesed pidurikettad(uued samuti olemas) ja surnud tagumine kojamees. Tehasest on ta välja tulnud selliste lisadega millest kõik peale puitdekoori veel alles on ja toimib. [TABLE=width: 400] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a10b, colspan: 2]Order options[/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 20][/TD] [TD=class: a8g, width: 30]No.[/TD] [TD=class: a8g, width: 350]Description[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]216[/TD] [TD=class: a8b]SERVOTRONIC[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]227[/TD] [TD=class: a8b]SP/SUSPENSION W SELF-LEVELING SUSPENSION[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]249[/TD] [TD=class: a8b]MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]280[/TD] [TD=class: a8b]LT/ALY WHEELS SPOKE STYLING[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]339[/TD] [TD=class: a8b]SATIN CHROME[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]358[/TD] [TD=class: a8b]CLIMATE COMFORT WINDSCREEN[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]386[/TD] [TD=class: a8b]ROOF RAIL[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]403[/TD] [TD=class: a8b]GLAS ROOF, ELECTRIC[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]430[/TD] [TD=class: a8b]INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]438[/TD] [TD=class: a8b]WOOD TRIM[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]441[/TD] [TD=class: a8b]SMOKERS PACKAGE[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]464[/TD] [TD=class: a8b]SKIBAG[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]500[/TD] [TD=class: a8b]HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]522[/TD] [TD=class: a8b]XENON LIGHT[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]534[/TD] [TD=class: a8b]AUTOMATIC AIR CONDITIONING[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]672[/TD] [TD=class: a8b]CD CHANGER BMW FOR 6 CDS[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]710[/TD] [TD=class: a8b]M LEATHER STEERING WHEEL[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]785[/TD] [TD=class: a8b]WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]818[/TD] [TD=class: a8b]MAIN BATTERY SWITCH[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]855[/TD] [TD=class: a8b]LANGUAGE VERSION ITALIAN[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]863[/TD] [TD=class: a8b]EUROPE/DEALER DIRECTORY[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]884[/TD] [TD=class: a8b]ITALIAN / ON-BOARD DOCUMENTATION[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]915[/TD] [TD=class: a8b]NO OUTER SKIN PROTECTION[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]928[/TD] [TD=class: a8b]TYIRE CONTROL[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 3][/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE=width: 400] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a10b, colspan: 2]Series options[/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 20][/TD] [TD=class: a8g, width: 30]No.[/TD] [TD=class: a8g, width: 350]Description[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]202[/TD] [TD=class: a8b]STEPTRONIC[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]520[/TD] [TD=class: a8b]FOGLIGHTS[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]548[/TD] [TD=class: a8b]SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: a8b]661[/TD] [TD=class: a8b]RADIO BMW BUSINESS[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=bgcolor: #CCCCCC, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 3][/TD] [/TR] [/TABLE] Teisel ja kolmandal pildil olevad 18'' Style 128'd ja 17'' AC Schnitzerid said maha müüdud ja hetkel on all 18'' Style 65. Lähiajal kindlasti plaanis hooldus ära teha(õlivahetus, kõik filtrid), esimesed pidurikettad ja klotsid vahetada, kolle maha kiskuda ja klapid eemaldada juhul, kui need veel alles on, nahahooldus, neerud mustaks, sisemised kahjustatud iluliistud ära taastada/uued asemele osta ja tagumise akna raam ära värvida. Ussitas teine päris usinalt juba, sai korralikult kogu rooste maha nühitud ja roostesurm selga. Nädalavahetusel pesen puhtaks korralikult ja saab vaha selga, siis ka paremad pildid hetkesest olukorrast.
-
Esmane reg: 09/2006 Sai siis just natukene aega tagasi soetatud ökonoomne maššinaa. Talv on ikkagi tulekul Mugavusvarustus kliimaautomaatik elektrilised akende tõstukid elektrilised välispeeglid püsikiiruse hoidja toonitud klaasid (Nüüdseks taga mustad toonitud klaasid) peeglid päikesesirmides (valgustusega) Lisaks on veel alles volvo s80 99a oma ka.. seisab müügikuulutustes.. siiani pole õnnestunud veel maha müüa.. huvilisi nagu on aga veel päris ostuks pole läinud. http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1774547&rhash=e1c2 Kui keegi tunneb huvi siis suhteliselt hea hinnaga annan ära
-
Vana saaga sai läbi ja mõni aasta nooremana vaimustus imelisena näivate suurte kilovattide numbrite üle on kadunud. Järgmiseks sai ostetud Sprite pudeli võrra väiksema, 2.0 liitrise, Vanosega mootoriga 520i. Värvuseks on tumesinine. Eestisse toodud 2005, kui ei eksi siis 3 omanikku eelnevalt olnud. Nagu eelmisegagi, on varustus suhteliselt kesine, ees el. aknad, taga vändaga. Auto tundub olevat hästi hoitud, endine omanik on kõvasti raha ja vaeva selle alla pannud. Pilte pole praegu olnud võimalust teha, mõni üksik. Päris pull on nii.
-
Tervist vahvelased, vaatasin et teil siin auto teemad otsustasin ka enda oma lisada Sai soetatud 2013 Aprill Automaat 110kw bensiin Autol tehtud tööd : Roolivarda otsad Sarniirid Pärast seda muidugi sillastend. mootoriõli, käigukastiõli ja filtrite vahetus piduriklotsid ja kettad uued, uued kapslid sai tellitud ebayst 2x tagumisi rehve ja nüüd hiljuti kogu ring lamellide vastu. Vahepeal vahetanud mõlemad ukse klaasid, ühe lõi varas sisse, teise suutis remondimees ära lõhkuda kui lukke vahetas Nimelt vargad olid nii osavad, et kõigepealt muukisid kõik lukud persse ja kuna sisse ei saanud lõivad akna sisse .. Teine sisu vahetatud sinise naha vastu, sain ka põhjakatte teise aga kahjuks mitte polstreid. Tiivik ja rullikud ja kõik muu sinna kuuluv sammuti vahetatud. Vb midagi meelest läinud aga töörahadega kokku sinna alla 2 ostuhinda tagunud. Hetkel masin ootab garaazis paremaid aegu nimelt enne eestist ära tulekut suutis immo jamama hakata ja ei saa sp autot tööle. See ära sõitmine oli hirmus Seest on pilte küll, aga kus inimesed peal nii et eesti lähen võin seest ka pildid ära teha
-
Tere! Mõned kuud tagasi soetasin endale oma esimese auto. Juba väikesest põnnist peale on mul olnud suur austus BMW marki autode ja eriti just vanemate selle margi isendite vastu (kuni E46-ni). Sai tükk aega kaalutud E32, E34 ja E36 vahel, lõpuks otsustasin juhuse tõttu just selle E34 kasuks. Nimelt olin otsinud tükk aega kompotti, kus must have pidi olema just see mootor ja värviks diamantschwarz met. Juhuslikult oli just selline minu hoovile sattunud ja alustasin juba vargsi omanikuga läbirääkimisi, et see endale saada. Eestis selle auto teine omanik, enne sõitis sellega 50ndates vanem mees. Aga autost endast lähemalt. Auto on E34 kerega, '91 aasta, värvuseks diamantschwarz metallic (181) e. läikiv must. Mootoriks on rida kuus M50B25 vanoseta ja arendab 141kW (tea palju neid hobuseid seal veel alles üldse). Lisadega eriti õnnistatud pole, hall tekstiilpolster, lagi ripub. Auto saades oli sellega korralik pornograafia tehtud, stiilinäiteid: punased karvased istmekatted, kulmud, väga maitsekalt paigaldatud kõlarid tagaaknal, mingi aftermarket pidurituli jne. Veljed on praegu 15" plekid, vaatan 17" Style 32 suunas. Head: - HB ring - valged "smoke" suunad ees - reguleeritavad Koni coiloverid ees ja taga Vead: - esiklaasis mõra - katkine esistange - roostes parem esitiib ja tiiva alt karp katki - sidemarkeri aukudega stangeliistud (ei taha sidemarkereid tagasi panna, kuna mul neid ainult 2 ja panen aukudeta liistud asemele) - kundepoolsed uksed mõlkis (käivad kinni lahti lukku ja läbi ei lase, niiet kannatan ära kuni uued leian) - kroomliistud ja neerud oli keegi osavalt pintseldanud mustaks, värv oli aastatega maha koorunud niiet need on nüüd kroomiks puhastatud, aga lähevad uuesti mustaks - lagi ripub - udutuled on jalutama läinud - juhiiste kulunud - vasak esisuund ei toimi - raadio kaitse läbi Lisaks eeltoodule veel plaanis tekstiilsisu vahetada musta nahkse vastu ja must lagi. Kõik mured likvideeritud saan, siis planeerin edasi, hetkel väga kaugele ette ei taha rutata. Pildid: Nina algul. Vägagi stiilsed punased istmed. Mõra. Istmed on nüüd inimlikumad. Nina korrastamine. Muud peletised. Pildid on hetkel kehvad, teen peagi kindlasti normaalsemaid pilte! Tänan vaatamast/lugemast, lisa on tulemas.
-
Tervist! Olen kaua mõelnud teha siia teema oma autost, mis ma paarkuud tagasi enda valdusesse sain. Tegemist on siis 1996a BMW-ga, auto on ostetud saksast aastal 2005, sellest ajast saadik on olnud minu pere valduses auto. Hiljuti vahetasin ära radika, tagumised õõtsapuksid ja tegin lasin ära teha silla stendi. Vead: Esimene kapott vajaks vahetust, kuna seal on rooste täpid peal, mis on üpris kole! Pagasniku luuk vajaks samuti vahetust, kuna alumine äär on täiesti läbi omadega. Esimesed tuled on ikka väga ära pleekinud, need tuleks välja vahetada, on plaan ette osta Angel Eyes. Rehvid oleks vaja samuti uued osta, kuna preagu on väga slikkid all ja vasakul pool taga on varu rehv hetkel all. Auto oleks vaja üle poleerida, kuna värv on juba väga tuhm peal, ära pleekinud. Termostaat oleks vaja vahetada, kuid see veel töötab, aga ajus näitab ta veana seda. Muu on iseenesest autol vägagi korras selle aasta isendi kohta, ei mingit kolinat mitte midagi ja käigukast töötab ka ideaalselt. Autol on orginaalne läbisõit, autol on olemas algus ajast service raamat, ajust näeb kõik ära. Mootori töömaht: 3498 cm 3 Mootori võimsus: 173 kW Kütus: Bensiin kat. Käigukast: Automaat Esmane registreerimine: 30.09.1996 Eestis registreerimine: 31.05.2005 MÕÕTMED Pikkus: 4775 mm Laius: 1800 mm Kõrgus 1435 mm Turva- ja ohutusvarustus roolivõimendi kesklukustus (puldiga) ABS pidurid 4x turvapadi signalisatsioon (mahuanduriga) immobilisaator stabiilsuskontroll pidurdusjõukontroll veojõukontroll lisapidurituli vihmasensor Mugavusvarustus kliimaautomaatik 4x elektrilised akende tõstukid elektrilised välispeeglid (soojendusega) katuseluuk (klaasist, elektriline) püsikiiruse hoidja toonitud klaasid 2x peeglid päikesesirmides kohtvalgustid Sisustus veluurpolster 2x elektriliselt reguleeritavad istmed (mäludega) multifunktsionaalne rool reguleeritav roolisammas (kõrgus ja sügavus, elektriliselt) käetugi ees käetugi taga iluliistud salongis (puitdekoor) jalamatid (tekstiilist, kummist) Audio, video, kommunikatsioon stereo (originaal) autotelefon käed vabad süsteem Rehvid ja veljed talverehvid (lamellrehvid) valuveljed (16) Tuled udutuled (eesmised, tagumine) tulede korrektor Muu varustus suusakott välistemperatuuri näidik tagaklaasi soojendus Pildid:
-
Sai endale uuem BMW ostetud ja mõtlesin, et teeks ka siis teema:D Keretüüp:sedaan Esmane reg:04/1999 Mootor:3.0 R6 (135 kW) Kütus:diisel Odom. näit:360000+ Vedav sild:tagavedu Käigukast:automaat (Steptronic) Värvus:tumesinine met. Tegin paar pilti ka eile.Seest unustasin teha, siis panen müüja tehtud pildi hetkel, küll kunagi vahetan ära:D Muidu hea ja mugav auto, ainult sõidaks.Kütusekulust rääkides, siis maanteel võtab kuskil 6, aga linnas oleneb sinu jala raskusest:D Vahetadust ootavad udutuled, õli, rooliotsad ja etteandepump.
-
Soetasin endale hiljuti odavalt siis ka neljarattalise sõbra. Eelmise neljarattalise sõbraga ei läinud just väga hästi.. Tegin siia teema samamoodi ja siis nädal vist oli ja kahjuks sõber keeras mu autoga üle katuse. Auto ostsin endale siis eelmine nädalavahetus. Mootor: 2.5 Bensiin ( Ilma vanos ) Vedav sild: Tagavedu Värvus: Must Tühimass: 1575 Ülevaatus kuni 04.2014 Olemas veokonks. Eestis registreeritud 29.10.2005 Esmane registreerimine 02.11.1992 Pilt: Plaanid: Kõigepealt tahan ära vahetada sisu, kuna ei ole just kõige tervemas korras nagu ikka vanade autodega on. Sisse tuleb nahk sisu. Kärjed ka mulle väga ei meeldi, seega peab uued valuveljed ka ostma. Eelmisel autol olid BMW Replica veljed all, ja arvatavasti ostan siia ka alla need. Muidugi tahan toon klaasi ka peale panna. Subwooferi jätan arvatavasti kõige viimaseks, kuna kõigepealt on ikka vaja sisu ja välimus enamvähem saada, muidugi autol on natukene roostet ka, kuid selle üritan ka tulevikus ära likvideerida. Tuled võiks ka ära vahetada sellepärast, et lähi tuled ei näita mitte kui midagi. Kindlasti tahan ka udutulesi alla osta. Tagumine kojamehe mootor on ka läbi. Autol läks just hiljuti sumpsi kinnitus puruks, niiet sellepeab ka ära parandama ning uued rehvid peale ostma, kuna taga ei ole üldse pmst mustrit.. Autol on tutikas sidur ja uued piduriklotsid. Täna vahetasin just lõdviku ära, seal oli pisike auk sees.
-
Sain minagi oma esimeseks autoks vana, kuid ausalt vanainimest teeninud rullika, mis toodi tehasest välja 1990.ndal aastal Saksamaal. Auto ostsin ma septembri algul. Autol on olemas hooldusraamat saksaaegadest ja mitu tšekki tehtud hoolduste eest alates 2009.ndast aastast. Läbisõit - puhtalt kerimata 217 900 kilomeetrit, millest 1700 olen läbinud mina. Auto on sõites vaikne, mitte midagi ei kolise-logise... Auto olukord väljast on väga soliidne, roostet leidub minimaalselt. Probleemsed kohad on esipõll, tagupõll, tagumine mõlkis paneel ja läbisöönud rooste vasakul taga tiivaääres... Andmed: Sisu: Probleemsed kohad: Esipõll Mõlk tagapaneelil Tagumine põll Tagumine vasak tiivaäär: Veel vigu: Differ undab ja on alt märg...ma lõhkusin 2. päeval, kui auto sain, diffri ära...lasin uue peale panna, tundub, et seegi ei pea vastu Elektriantenn ei tööta...äkki mõni juhe tagant tulnud vms. Tulede kõrguse regulaator - tüüpviga...ei tööta. Kojameeste hoidik vms tuleb koguaeg küljest ära...vihmasajuga sõita saab ainult siis, kui kõrvalistuja manuaalselt kojamehi liigutab.
-
Masinaks siis 525TDS E39, 1997a. Sai hiljaaegu ostetud, väga vähe sõidetud, kuna alles 16 ja load saan kuskil jaanuaris vast. Hetkel siis ma vaatasin et tosooli kaob ja vist on ka viga leitud, kuskil seal paagi juures leke. Tulevikus on plaanis üle värvida, võibolla velgedega miskit ette võtta või siis teistsugused valukad. Siis veel tuled poleerida, udukad paigaldada ja nipet näpet.. Aga pole mõtet kirjutada et see E39 on üks ebaõnnestumaid mootoreid jne, see ei lähe mulle korda. Muidugi jah, tulevikupoole läheb veits rullli kapotialla. Aa ja siis see, et tõmme on nagu ikka nendel ja käivitub laisalt, ilmselt kaob rõhk kütusel kuskil, muidugi eelsüüteküünlad kontrollimata. Mõni pilt: Tolleks ajaks kui load käes on vast pill juba inimlik.
-
Postitus: MC Acconout shop Kasutaja: *BMW* Hoiatus: Hoiatus Punkte: 0 Administratiivne märge: Sõnum kasutajale: Algne postitus:
-
Uus nurr! Kunagi panen rohkem pilte. :torch:
-
Liik: sõiduauto Keretüüp: sedaan Esmane reg: 1991 Mootor: 2.0(110 kW) Kütus: bensiin Vedav sild: tagavedu Käigukast: manuaal Ostsin endale ka siis esimese auto ära.. Endal hetkel lube pole, aga tegemine on pooleli. Auto kerel pole ühtegi roostet.. See auto on alles poolik, ostsin selle sõbralt, ta tahtis seda autot ehitama hakata. Sumps vaja välja vahetada, sellega ülevaatuselt läbi ei saa puhas toru on all.. Eile sain siis enamvähem sumpa kinnipandud , enne lörises ikka mõnusalt oli lihtsalt läbi mädanenud pealtpoolt. Hetkesed plaanid on : Taga- ja esituled välja vahetada. Must laepolster panna siis juba täitsa üleni mustavärvi auto.. Mootori kohta ma ei oskagi midagi öelda, töötab ideaalselt hetkel kuigi auto on sõitnud juba üle 300 000 km . Suvel on plaan panna 2.5 bensukas vahele, ja siis osta inglismaal chipitud aju ja ehk isegi mingi väike turbo vahele panna. Seeselleks, see kunagi tulevikus alles, siis kui endal load on käes. Auto oleks vaja ülevärvida veel, pagasnik ja kapott ja küljetiivad on metallika mustaga värvitud, ülejäänud auto on mattmustaga. Tahan värvida üleni mattmustaks.. Mulle meeldib see, et autos on must nahksisu. See pilt on tehtud siis, kui auto oli veel sõbra oma.. Pärast teen autost rohkem pilte. Mul üks mure ka.. Jätsin auto 3 päevaks seisma akuklemmid olid peal ja lihtsalt mingi asi tõmbas aku tühjaks, ehk keegi oskab öelda milles võib viga olla.. See ennegi nii olnud, aga lihtsalt ei tea milles probleem võib esineda.
-
http://www.facebook.com/pages/BMW-E36/338269509598560 Pange like kui teile meeldib Bmw E36.
-
Tervist! Teen siis ka siia teema oma autost. Sain selle suvel. Juulis sain 18 ja siis pmst samal ajal sain ka load. Kuna minu isa ostis endale juba talvel uue auto, siis see seisin niisama ja nkn selle eest ei saa palju raha, seega otsustasime, et see jääb minule. Olen juba ka avariisse sattunud:D, aga kindlustus maksis kannatajale remondi eest( ise olin süüdi:D). Isa õnneks tegi minu auto korda. Mootor: 2.0 Aasta: 2001 Mark: BMW Mudel: 520I Värvus: Must Mootori tüüp: Bensiin Võimsus: 110 kW Läbisõit: 306 986 ( 03.12.2011 seisuga) Kütusekulu: *Linnas 10-11L/100km (suht kallis, kuna ise elan Tallinnas) *Maanteel 7-8L/100km Siin siis mõned pildid tehtud suvel/sügisel Hetkel talverehvidel kahjuks pole velgi all, kuna suverehvid on 15'' aga talve omad on 16''. Kilpe varastati eelmine talv 2 korda, seega pole mõttet neid osta... :S Homme teen uusi pilte, stay turned! NB! Vabandust kvali pärast, pildid tehtud iPhone 3G-ga...
-
Tahaks lihtsalt vahvli rahva arvamust teada:) Mida arvate järgnevatest autodest ? : Ford sierra, escort Lada, 2106, 2101, 2107 jne. Bmw 316, 318, 525 jne. hea, halb ja mis võiks parem olla ? Siuksed tavalised odavad autod. kavatsen ühe neist autodest soetada omale:D
-
Saksa Autotuunijate Assotsiatsioon ehk VDAT pakub igal aastal välja toote nimega TUNE IT! SAFE!, milleks on reeglina mõni eriline ja eriti kiire patrullauto. Tänavuseks korralekutsumise masinaks on AC Schnitzer ACS1 2.3 d. See põhineb BMW uskumatult tõhusal ja kiirel mudelil 123d, mille südameks on 2-liitrine kahe turboga diiselmootor. Seeriaauto kiirendusnäitaja on niikuinii juba 7 sekundit ning keskmine kütusekulu samas 5,2 l/100 km. See on maailma parimaks mootoriks valitud ning planeedi esimene täisalumiiniumist diisel, mis arendab enam kui 100 hj. Schnitzseri spetsialistide abiga sai see politseiauto nüüd 241 hj ning 100 km/h saabub 6,7 sekundiga. Käigukastiks on endiselt kuueastmeline automaat. Spoilereid võib märgata nii nina all kui auto tagaosas. Tavalise 123d'ga võrreldes on TUNE IT! SAFE sportlikuma vedrustusega ning istub 3 cm madalamal. Autol on all Schnitzeri enda kahetoonilised uhked veljed ning küljes pisemad ja aerodünaamilisemad küljepeeglid. Kõige krooniks on patrullautos võimalik pättidel sabas püsides jälgida ka g-jõudude näitu kuvavat ekraani. Igav taolise vahendiga maanteel tööd teha kindlasti ei hakka. Saksa pätte asub jälitama käre kardilik 1. seeria BMW - Forte
-
Eestlasi vaja serverisse. 400+ on pidevalt online, päeval 500. 24/7 Kõik töödab 100% . Skill cape 100%^, KERGE SAADA SKILLE 99 50%inimestest on pvp-s viruscan: a-squared 4.5.0.41 2009.10.31 - AhnLab-V3 5.0.0.2 2009.10.30 - AntiVir 7.9.1.53 2009.10.30 - Antiy-AVL 2.0.3.7 2009.10.30 - Authentium 5.1.2.4 2009.10.31 - Avast 4.8.1351.0 2009.10.30 - AVG 8.5.0.423 2009.10.31 - BitDefender 7.2 2009.10.31 - CAT-QuickHeal 10.00 2009.10.31 - ClamAV 0.94.1 2009.10.31 - Comodo 2794 2009.10.31 - DrWeb 5.0.0.12182 2009.10.31 - eSafe 7.0.17.0 2009.10.29 - eTrust-Vet 35.1.7094 2009.10.30 - F-Prot 4.5.1.85 2009.10.31 - F-Secure 9.0.15370.0 2009.10.30 - Fortinet 3.120.0.0 2009.10.31 - GData 19 2009.10.31 - Ikarus T3.1.1.72.0 2009.10.31 - Jiangmin 11.0.800 2009.10.31 - K7AntiVirus 7.10.885 2009.10.31 - Kaspersky 7.0.0.125 2009.10.31 - McAfee 5788 2009.10.31 - McAfee+Artemis 5788 2009.10.31 - McAfee-GW-Edition 6.8.5 2009.10.31 - Microsoft 1.5202 2009.10.31 - NOD32 4561 2009.10.31 - Norman 6.03.02 2009.10.31 - nProtect 2009.1.8.0 2009.10.31 - Panda 10.0.2.2 2009.10.31 - PCTools 7.0.3.5 2009.10.30 - Prevx 3.0 2009.10.31 - Rising 21.53.52.00 2009.10.31 - Sophos 4.47.0 2009.10.31 - Sunbelt 3.2.1858.2 2009.10.30 - Symantec 1.4.4.12 2009.10.31 - TheHacker 6.5.0.2.058 2009.10.31 - TrendMicro 8.950.0.1094 2009.10.31 - VBA32 3.12.10.11 2009.10.30 - ViRobot 2009.10.31.2015 2009.10.31 - VirusBuster 4.6.5.0 2009.10.31 - ----------------------------------------------------------------------------------------------- kuidas installida : 1 tõmba : clientinstall.exe 2 run clientinstall.exe 3 vali koht kuhu installid 4 oled valmis mängima NB: VIIRUSETÕRJE NÄITAB valesti . minu nimi serveris on dmd84 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- LINK : clientinstaller.rar ^,:ty
-
Kuda ma selle auto saan career free roami? Ma näind vidde et on aga kuidas see võimalik?
-
Müün siis bmw e30 m3 1/24.. http://slotracinglemans.com/images/models/bmw_m3e30_fuj12287s.jpg täpselt selline ja hinnaks 375.- koos postiga. ASJAGA KIIRE ! Ps : mina ei müü ainult vahetan müüb imudeli mode sommer !
-
Kummid on kadunud ;d Tegemisel : Toon klaasid / tehtud Uus värv Salongile / tehtud / must värv soovitage mis veel ;p praegu siis selline , : natukene sitt kvaliteet on pildil aga saate aru küll ;d kinni
-
Vabandan kui vales alafoorumis, ei osanud panna kuhugi (valisin tehnika/ ajakirjanduse vahel) Pildid : Kobedus kuubis (L)
-
Saksa autotootja BMW ehitas maailma esimese riidega kaetud auto. The Gina (Geometry and Functions In Adaptions) nime kandva masina puhul on metalli asemel kasutatud tugevdatud materjali, kirjutab The Telegraph. BMW esindaja Christopher Bangle`i kinnitusel on kasutatud materjal, polüuretaaniga kaetud lükra, väga painduv ja liigub inimnaha põhimõttel. Auto põhineb BMW Z8 šassiil ja selle juures on kasutatud hüdraulika abil liigutatavaid metallist ja süsinikkiust osi. Bangle sõnas, et autoomanik saab ühe näpuvajutusega oma masina kuju muuta, eelistades siis kas sportlikku või klassikalist varianti. «See revolutsiooniline disain annab palju mänguruumi ja tootmisvõimlusi. Lisaks on see masin tavapärasets palju kergem ja võtab vähem kütust,» nentis Bangle. Autol puudub katus, pakiruum ja kapott. Äravõetavad osad on kontrollitavad juhi konsoolilt. Saksa autotootjad loodavad, et nende disainitud auto jõuab lähiajal ka mõnele autonäitusele, seni on see aga Münchenis BMW muuseumis. Videot BMW autost vaata Elu24.ee
