Loom
-
Postituste kogus
7 303 -
Liitus
-
Viimati külastas
-
Tagasiside
99% -
VP$
2,736 [ Anneta ]
Kõik, mis on postitatud Loom poolt
-
Tunnike veel ja siis.. Weeeeeeekeeeeend
-
Vot see ongi see põhjus, miks ma kaklusi väldin.
-
Pole eriti näha, aga enamvähem saab aru, mis seis tiival on. Pagassis selline olukord nüüd, lõhub 3x hullemini ja nüüd pean peale igatsõitu vaatama kas nrmärk on taga alles.
-
Üle 10tuh km uhatud ning vahetatud on filtrid, õlid, mõned osad sillas, hooratas, sidurikomplekt, roolivõim, tahavaate peegel(). Nüüd 1,5tuh pärast tuleb õlivahetus jälle, mõned asjad veel sillas välja vahetada ja peaks pikaks ajaks rahu majas olema.
-
Turbo iseenesest on korras. Lodvik on jame voolik mis jookseb turbo kylge. ehk kontrolli see kas ilusti kinni ja terve.
-
See on tõesti natuke palju. Kuid jään oma küsimuse juurde, millele sa pole seni vastanud, turbolõdvik??
-
Tee, ehk saan ka paremini aru siis.
-
Turbo on see niivõinaa, ise asi millest see tekib. Suures koguses õhku välja laseb, siis on jama. Kontrolli kas turbolõdvik korralikult kinni on ja läbi ei lase. Suur tõenäosus, et leke seal.
-
Aga väändega on kuidas? Mul näiteks vahest juhtub nii olema, et 1 käiguga kohalt minnes ei ole üldse jõudu, pean pöördeid juurde andma. Ise teen kati tühjaks. Samas, kui kat läbi siis peaks arvuti juba ära näitama errorid. Ma ei oska jälle öelda ka kas see on normaalne susin või mitte, sest ise pole kuulnud. Netis suht raske selgitada, kui vali see on.
-
Mõtlen mootoril, nagu ei saaks kütet kätte hästi korraks või midagi taolist.
-
Postitus: 110cc masina sõit Kasutaja: example Hoiatus: Kerge spam Punkte: 2 Administratiivne märge: Sõnum kasutajale: Algne postitus:
-
Aga samas ei pruugi. Väänet on sul nii nagu diislil ikka olema peab? Imelikke jõnkse vahest sisse ei tule ala 1800rpm peal?
-
Kati all ilmselt pidas silmas katalüsaatorit, jah see võib olla diisli puhul üks põhjuks.
-
No ma kuulen näiteks nii, et kui sõidan kitsas tänavas, kus kajab, aknad lahti. Aknad kinni, ei kuule üldse. Nii on normaalne.
-
Nu diislil rohkem siuke rohkem õrn susin ja õrnem vilin. Kui kõrvaga väga hästi kuulda, siis turbolõdvik lahti.
-
What? Palun tee endale nende tööpõhimõtted ja omadused selgeks. Henry, selgitasin sulle kuskil ära, miks vaja mõlemad ära vahetada on.
-
Närv sisse tuleb, siis on kellad. Rahulik olles läheb kõik nii nagu peab.
-
Palgapäev on tore päev.
-
Oleks võinud vabateemasse postitada selle.
-
-
Thats what i said...
-
LS ei mängi rolli tänapäeval üldse enam. 80% autodel on keritud. Ja mõni 300tuh km ls juures on parema mootoriseisuga, kui mõni 150tuh km ls-ga.
-
Mis saanud on? Kuidagi laksult kadus meedia huviorbiidist see.
-
Lilleline oleks tõesti, kuid US-style nina rikuks selle ülbe molu ära.. Tänu sinu autole olen üldse neid Volvosi teise pilguga vaatama hakanud ning see oleks suht paha idee. Kuid eks asi on maitses ja peaasi, et ise rahul.
-
Oeh, kodune ja pole kaineks saanud.. Eile läks uuesti lappama.
