Aly

Tõesti ei tea, aga 80€ oli Leevendav asjaolu: kahetseb

Vedas korralikult jap

Rääkisin mingi 4 nädalat tagasi kus panin 102kmh radarisse mopeediga mis tähendab 49kmh üle, sest oli plussmiinus 8 ehk 94 läks kirja ja rääkisite, et load lähevad jne, sain täna otsuse kätte ja oli 80€ ning juhtimisõigus jäi alles. Happy af

No eks selle kompleksi taga ole see ka, et algul kui neid hiina rehve tulema hakkas igaltpoolt, siis nende kvaliteet polnud suurem asi ka, aga praeguseks on nende kvaliteet oluliselt tõusnud ja ma nagu ei näe pointi miks neid karta. Täitsa sõidetavad:)

Endal pole kahjuks kogemusi, aga isal plaanis see hooaeg uus jooks alla osta, eks annan siis teada siia mille kasuks ta otsustas, kas nankangid või midagi muud ja kuidas toimib.

No nankangil pole viga midagi. See point-s ka mingi suht suvaline firma ju, ei näe nagu põhjust, miks seda nankangile eelistada või vastupidi ühe hinnaklassi kaup, tõenäoliselt suht sama kvaliteet ka. Tänava sõidus pole minu arvates väga vahet kas sõidad micheliniga või nankangiga. Mingit metsikut pidamist nagu ringrajal pole nagunii vaja ja kui mustrit korralikult, et teki vesiliugu ka märja ilmaga. Ja ega nad ei kulu tõesti nii metsikult, aga samas sinise auto näitel läks jooks kasutatuid üsna kiirelt. Ostsin samamoodi kasutatud rehvid ja mustrit metsikult enam polnud. nii 4mm vb ja no poolteist hooaega sõidab selle pastlaks ära küll. Mitte küll nii, et niidid väljas, aga selliselt, et kevadel enam neid alla ei paneks (mingi 1-2mm). Ja mul polnud ka mingid firma kasutatud rehvid, suht suvalised kuna otsisin kindlat mõõtu ja ei saa pidamise üle viriseda. Üldiselt on hiinakate kvaliteet märgatavalt tõusnud ja teevad üsna häid rehve. See juba igaühe enda asi, et milline uus rehv võtta, aga ma näen, et pole mõtet osta kasutatud rehve, selle mõttega et säästad jooksu pealt kuni 50 eurot või ei säästagi, aga saad vähemalt firmakad kui saaks ka see natuke juurde panna ja uue rehvi osta, tõsi küll hiina rehv, aga see on ikkagi uus rehv.

Kasutatuid rehve ei ole tõesti mõtet osta kui ainult siis, et põletamise eesmärgil ostad, rollerile sain kasutatud rehve, mustrit nagu oli, aga pidavus pirelli ringraja rehviga oli ikka väga väga hästi tunda ja põletasin lihtsalt ära need kasutatud rehvid. Pigem nende hiina rehvidega on nii, et inimestel on kompleksid, et kui hiina siis automaatselt kohe halb ja ostetakse kallim, kuigi alati pole põhjust.

Mida sa seal kokku hoiad? Kasutatud rehvide ostmine on mõttetu raiskamine minu arust. Enamasti tahetakse kasutatud rehvi eest saada 30-40 euri tükk, kui seal on mingigi kogus normaalset mustrit peal, samas kui uue rehvi saad juba 50-60 euri tükk ja sellega sõidad ikka mitu mitu suve. Ja see jutt, et kasutatud rehvi saad mingi kõva firma oma on ka mõttetu, rehv on vana, segu juba kõvaks läinud ja pole absull mingit vahet.

 

 

Mina ostaks uued. Nendel hiinakatel pole häda midagi, ainus mis suurem vahe on, on see, et undavad võibolla veidi rohkem. Muidu on uus rehv ikka uus rehv, segu on pehme ja mingiks tavaliikluses sõitmiseks pole väga vahet kas on mingi michelin või nankang. Seda enam, et kui kasutatud michelini tutika nankangiga võrrelda, on ilmselge eelis nankangil, kuna see on uus, mustrit sitaks, segu pehme. Ja igasuguste hiinakate kvaliteet on viimasel ajal oluliselt tõusnud. Drifti mehed kiidavad isegi näiteks nankang, sailun, kormoran jms, et hea pidamisega ja võrdlemisi odavad. Ja kui võtta nüüd see, et kasutatud jooks on mingi 120 euri näiteks ja uue jooks 200 euri, siis no lisa 80 euri selle eest, et sul rehvi mitmeks suveks ja see on uus on minu arust vägagi mõistlik.

Korralikult sõidad, siis ei kulu suverehvid mitte sittagi, isal kogemused olemas, 2009 auto ja ls oli vist 88000 ning praeguseks sõitnud (2015) ikka sama jooksuga, all olid miskidsed Dunlopid ja mustrit on väga korralikult, miski 4-5 oli, segu muutub nendel enne kõvaks kui ära kuluvad ja hea tuttav töötab rehvitöökojas Pärnus, nankangid olid midagi 50€ seal ja soovitati päris palju, aga see pigem ostja enda asi, kas usaldab hiina rehvi või mitte, ise võtaks selle asemel mingid pointS-id, sest rehvide pealt ei tohiks kokku hoida ja need pointS-id max 10€ kallimad.

Poleerib.

Seda ma tean isegi, ma ise ka velgi poleerida üritanud, aga sellist tulemust küll pole saanud. Olen pasta kui ka kiviga proovinud, aga tulemus null.

Kuidas nii detaile läikima ajad?

Minu silmis suht väär arusaam, et kiiruse uletamine tähendab eputamist või tähelepanu vajadust. Kuulun ka nende hulka kes sõidab nt 120kmh maanteel eestis. Ma ei näe et ma tekitaks liiklusohtliku olukorra sellega. Kui juhtub avarii siis kindlasti mitte kiiruse tõttu. Lõuna maades kiirteedel kiirused muidugi olulisemalt suuremad aga siin see seaduslik ka. Linnas sõita siin 80kmh on normaalne. Kuus korra ehk mõõdetakse kiirust ja 30kmh üle lubatu tähendab 30eur trahvi. Ei vaadata mingit registrit ega midagi. Ammugi ei võeta lubasi selle pärast ära. Olenemata sellest kas on rikkumisi varem olnud või mitte. Arvan et Mario võib Hispaania kohta sama rääkida kuna seal peetakse veel vähem piirangutest kinni.

lõpuks keegi mõistusega

See on väga väär mõtlemine, et ma sõidan maanteel sama kiiresti.

Esiteks ma olen esmane juht (roheline märk) ja ei tohi üldse üle 90 sõita. Maanteel ma sõidan 90-98 vahel, sest vahel jalg väsib ära ja ma ei kontrolli kiirust. Üle 10 kmh ma ei ületa kindlasti. Minu arvates on see kaasliiklejate ohtu seadmine. Teiseks, need kiiruseületajad on enamasti ennast täis inimesed, kes tahavad tohutult tähelepanu saada. Autoga avarii, okei võid terveks jääda aga suurima tõenäosusega sandistud. Aga kui mopeedi või kaherattalisega, siis on 70 peal juba surmasõit. Satu ükskord liiklusõnnetusse, siis näed, miks rohelistel numbritel 45 piiranguks seatud on. Ma ise olen olnud õnnetuses, 35-40 oli kiirus ja olin surmale päris lähedal...

Kui tahad kiirust katsetada, tee seda parem eraplatsil. Vähe sellest, et sul on juba piirangust üle, sead sellega ka kaasliiklejad ohtu.

 

Ma ei kavatse siin tüli norida, eks see olla sinu asi kuidas sa sõidad, kuid mind kui autojuhti õudselt häirivad inimesed, kes ei pea nii rängalt piirangutest kinni.

Ma just rääkisin, see roheline nr märk on seal taga ainult sellepärast, et ma sõita saaks. Ratas ise täpselt samausugune nagu iga teine bike mis sul vastu tuleb. Isegi veermik on mul stabiliseeritud. Ja see 102 on väga vale, sest autoga mõõtes üle 90 ei läinud ja spido näitas mul ka 98 kui radarisse panin. Ma ei otsi surma, kuid kui ma maanteel sõidan ja veoautod mööda tuhisevad, siis ma sean ennast rohkem ohtu. Mul on gopro peale jäänud isegi videosi kus rekka sõidab niimoodi mööda minust kui 50-ga sõidan et surub mind teelt välja mulla peale, läbi ime jäin püsti veel. See on kahe otsaga asi, muidugi ma saan aru mida te mõtlete. Muidu maanteel sõidetakse 50-ga ainult siis kui sul piirajad peal on, mul pole ühtegi sõpra kes sõidaks 50-ga maanteel, sest see on ennast lihtsalt liiga palju ohtu seadmine veoautode kõrval.

Vaevalt, et Martin sind su tegude tõttu hukka mõistab, pigem teadvustab mis sind ees võib oodata. Show some respect.

Ma saan aru, aga millega ma end ohtu sean, kui ma ei sõida isegi rolleriga?? Käikudega pill mis näeb välja nagu iga teine bike/supermoto tänaval, lihtsalt taga roheline nr märk.

vaevalt, et nad sul kauaks enam on..

kui ei ole siis ei ole, vahet sel on siis? sa sõidad ise ka autoga sama kiiresti maanteel.

olen enam kui kindel, et niipea sa endale juhiluba teha ei saa.

Juhiload olemas ja sa ei pea mind kohe tembeldama kohe nüüd kurjategijaks kui proovisin maanteel tippkiirust, kuna see on minujaoks kõige ohutum koht, linnas vist oleks ohtlikum. Enne oli muidugi rohkem rauas, aga jõudsin 15kmh maha pidurdada enne kui radar fikseeris kiiruse.

Kui väga halvasti läheb, siis peab lausa ARKi minema teooriat ja sõitu uuesti tegema.

Lisaks veel peab psühholoogi juurde minema ja muidugi ei tasu ära unustada kriminaalkaristust, sest kiirus üle 30 km/h lubatust.

 

Aga see kõik halvimal juhul.

Alaealine olen Mind taheti kohe arestida muidu

Kui suur trahv võib mind oodata? Panin 57kmh üle piirangu, 8kmh võeti maha mul ehk siis 49kmh pandi kirja, 90 alas ka veel, aga mul AM kat. load nii et see vist ei kehti ja loetakse 45kmh-st. Varasemaid rikkumisi pole kordagi olnud ja see esimene ja kirjutan kahetsuskirja ka.

Nii kaua kui keegi tülitama ei tule ära maksa küll midagi ning käibemaks see küll pole. Olen ise ma arvan, et üle 30 paki saanud ja pole keegi midagi nõudma tulnud.

Käibemaks tuleb ikka, aga kui kingina saadetud ja ei ületa 45€ siis ei tule. Alates 150€ tuleb tollimaks ka. Alles tellisin 270€ eest juppe, tean mida räägin. Ise maksin mingi 60€ midagi kokku tolli eest.

ma lükkan su väite sellega ümber, et mu sõbral on lahjem i5, gtx 660 ja samuti 4gb ning ei stutteri.

Mul ka patchitud.

Peaks mängu enda viga olema tõesti, sõbral ka 4gb ja lahjem video natuke, kuid töötab puhtalt.

proovitud läbi kõik, igasugused seaded, alt tabid, performance tõstmised, priority muutmised jne.

Eile kustutasin save game ära ja proovisin uuesti otsast peale alustada. Hetkel kõik toimib. Annan teada, kui peaks muutuma.

Uuesti hakkas out of nowhere.

PC omasi ei saa mingil määral?

Long story short, olen otsinud kõik redditid, rockstari foorumis ja kohad läbi ja kirjutan alles nüüd siia. Igatahes asja juurde tagasi tulles, esineb selline probleem, et Gta V saan mängida vaid kohtades on kus on vähem tegevust, näiteks rannaäärne ala või siis Franklini kodu juures, kesklinnas või Michaeli kodu juures hakkab lambist hakkima, inglise keeles stuttering. Alguses on seda vähe, aga järk-järgult läheb üha hullemaks ja lõpuks on nii, et fps 10-20. Olen uuendanud videokaardi driverid, puhtalt installinud need, proovinud erinevaid sätteid. Very high peal on tavaliselt fps 60-70, normalil 70-80. Tuttaval oli sama jama, aga kadus iseenesest ära.

i5 4460

r9 270x

Long time, no see.

Oi tervist. Eksisin ka üle pika aja ära siia.