Ford Mondeo 2.0TDCi 85KW - Loom

[Loom 20]

Toodud äsja Saksamaalt, roostet pole.

 

[TABLE=width: 460]

[TR]

[TD]Liik:[/TD]

[TD]sõiduauto[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Keretüüp:[/TD]

[TD]luukpära[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Esmane reg:[/TD]

[TD]10/2002[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Mootor:[/TD]

[TD]2.0 TDCI (85 kW)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Kütus:[/TD]

[TD]diisel[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Odom. näit:[/TD]

[TD]171 000 km · hooldusraamat[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Vedav sild:[/TD]

[TD]esivedu[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Käigukast:[/TD]

[TD]manuaal[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Värvus:[/TD]

[TD]hõbedane met.[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[/TABLE]

Varustus

 

Turva- ja ohutusvarustus

· roolivõimendi

· kesklukustus (puldiga)

· ABS pidurid

· turvapadi

· signalisatsioon

· immobilisaator

· veojõukontroll

· turvavööde eelpingutid esiistmetel

Mugavusvarustus

· kliimaautomaatik

· 4x elektrilised akende tõstukid

· elektrilised välispeeglid (soojendusega)

· püsikiiruse hoidja

· peeglid päikesesirmides

· uste sisevalgustus

Sisustus

· poolnahkpolster

· Comfort istmed

· taskud esiistmete seljatugedes

· tagaistme seljatugi allaklapitav

· nahkkattega rool

· multifunktsionaalne rool

· reguleeritav roolisammas

· käetugi ees (laekaga)

· käetugi taga

· topsihoidjad (ees)

Audio, video, kommunikatsioon

· stereo (CD, originaal)

· CD Box

Rehvid ja veljed

· talverehvid (naastrehvid)

· valuveljed (16)

· suverehvid

Tuled

· tulede korrektor

Muu varustus

· pagasikate

· tagaklaasi puhasti

· veokonks

 

 

 

 

Muudetud 7. märts, 2013 liikme Loom'i poolt

[kruusu 10]

Alguses mulle ei istunud see auto, aga kui nüüd rohkem olen hakanud seda uurima ja jälgima siis on isegi suht hakanud meeldima. Nahksisu ja talutav läbisõit, korralik kere ja mootor. Kas see on see Ghia versioon või mitte?

Muudetud 22. jaanuar, 2013 liikme kruusu'i poolt

[Loom 20]

Alguses mulle ei istunud see auto, aga kui nüüd rohkem olen hakanud seda uurima ja jälgima siis on isegi suht hakanud meeldima. Nahksisu ja talutav läbisõit, korralik kere ja mootor. Kas see on see Chia versioon või mitte?

Ghia... Ei oska öelda.. arvestades varustustaset võib täitsa võimalik olla.

[Robert 9]

välimus kole, palju 100le võtab ka?

[Loom 20]

välimus kole, palju 100le võtab ka?

 

Eks igal ühel oma maitse.

 

[TABLE=width: 266]

[TR]

[TD]linnas:

[/TD]

[TD]7,9 l/100 km

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]maanteel:

[/TD]

[TD]5,1 l/100 km

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]keskmine:

[/TD]

[TD]6,5 l/100 km

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[CeuZ^ 3]

Palju selle eest välja käisid?

[Loom 20]

kaks ja pool.

[Metsakutsu 4]

Parem kui toyota ?

[CeuZ^ 3]

Parem kui toyota ?

 

Kindlasti:D

[Metsakutsu 4]

Kas see on mõni kuulujutt või on tõsi ,et ford mondeo või mõni muu mudel pidi olema halb nagu ,et läheb kiiresti läbi või nõrk kere?

[Kent 10]

Nina ilus, sisu ilus. Taguots ei lähe väga peale. Muidu nice.

[Loom 20]

Kas see on mõni kuulujutt või on tõsi ,et ford mondeo või mõni muu mudel pidi olema halb nagu ,et läheb kiiresti läbi või nõrk kere?

Kuulujutt. Sellel küll nõrk kere pole. Sakslane siiski.

[Rinkz 10]

Meil on maal 1 ford focus ghia 2002 aasta ja andsime vanaisale selle, kuna ta sõidab 1-2 korda nädalas max. Muidu auto nagu auto ikka aga fordi kuluosad rihmad ja laagrid ja muud säärased, sa pead neid kõiki aastas 4 korda vahetama lihtsalt...

 

 

Vaata tagumise kolmnurk akna ning suurema akna vahepeal liistu peal peaks olema märk, kui on Ghia. Ja sees on puit detailid mõnel asjal.

[Loom 20]

Meil on maal 1 ford focus ghia 2002 aasta ja andsime vanaisale selle, kuna ta sõidab 1-2 korda nädalas max. Muidu auto nagu auto ikka aga fordi kuluosad rihmad ja laagrid ja muud säärased, sa pead neid kõiki aastas 4 korda vahetama lihtsalt...

 

 

Vaata tagumise kolmnurk akna ning suurema akna vahepeal liistu peal peaks olema märk, kui on Ghia. Ja sees on puit detailid mõnel asjal.

Sel ketiga mootor. Ja eks oleneb veermikul ka sellest, mis teedel sõidad. Kolmnurk aknal on Comfort X vms.

[Kummijummi 0]

Muidu väga viis auto jah iga koha pealt, aga üldse ei istu miskipärast see Fordide 2.0 diislite mootori hääl. Elan kortermajas ja siin 2 sellist üks universaalkerega aint ja no hommikuti selline tunne nagu traktor sõidaks aknaalt mööda. VW-i 2.0diisel tundub selle kõrval väga vaiksena.

[Herr Olari 0]

Meil on maal 1 ford focus ghia 2002 aasta ja andsime vanaisale selle, kuna ta sõidab 1-2 korda nädalas max. Muidu auto nagu auto ikka aga fordi kuluosad rihmad ja laagrid ja muud säärased, sa pead neid kõiki aastas 4 korda vahetama lihtsalt...

 

 

Vaata tagumise kolmnurk akna ning suurema akna vahepeal liistu peal peaks olema märk, kui on Ghia. Ja sees on puit detailid mõnel asjal.

Millisedl mootoril sina neli korda aastas rihma vahetad? Ma pole ühtegi autot näinud millel laagreid ja asju 4 korda aastas vahetadakse, ka mitte nendel mis 10 tolli laiade velgedega sõidavad ja madaldatult.

[CeuZ^ 3]

Igal autol on miinused ja plussid, lõpuks oleneb kõik juhist.

[Herr Olari 0]

No kurat seda juhti ma tahan näha kes suudab oma autoga nii sõita, et aastas tuleb nelikorda rihmad, rullid, laagrid jms pask ära vahetada.

[Loom 20]

Muidu väga viis auto jah iga koha pealt, aga üldse ei istu miskipärast see Fordide 2.0 diislite mootori hääl. Elan kortermajas ja siin 2 sellist üks universaalkerega aint ja no hommikuti selline tunne nagu traktor sõidaks aknaalt mööda. VW-i 2.0diisel tundub selle kõrval väga vaiksena.

 

Kõik oleneb kui korras mootor on. Minu oma on näiteks ülimalt vaikne.

[Rinkz 10]

No kurat seda juhti ma tahan näha kes suudab oma autoga nii sõita, et aastas tuleb nelikorda rihmad, rullid, laagrid jms pask ära vahetada.

 

Sa reageerisid üle natuke. Ja minu jutt muidugi jah, sealt andis välja lugeda seda. Oleksin kirjutanud 100 korda aastas siis oleksid mõistnud, et mõtlen selle all, et tihti. Tuli lihtsalt number 4. Seda selle tõttu, et sellel focusel tagumisi rattalaagreid me vahetasime küll ühel aastal reaalselt 4 korda. Teised osad kuluvad kiirelt aga tõsi ta on, et 4x aastas ei pea sa kõiki asju vahetama.

[Kummijummi 0]

Sa reageerisid üle natuke. Ja minu jutt muidugi jah, sealt andis välja lugeda seda. Oleksin kirjutanud 100 korda aastas siis oleksid mõistnud, et mõtlen selle all, et tihti. Tuli lihtsalt number 4. Seda selle tõttu, et sellel focusel tagumisi rattalaagreid me vahetasime küll ühel aastal reaalselt 4 korda. Teised osad kuluvad kiirelt aga tõsi ta on, et 4x aastas ei pea sa kõiki asju vahetama.

4 korda mõlemalt poolt? Tundub tõesti veits utoopiline, a no kui sa nii ütled et oli, eks me siis usume

[Rinkz 10]

4 korda mõlemalt poolt? Tundub tõesti veits utoopiline, a no kui sa nii ütled et oli, eks me siis usume

 

No milleks ma valetama peaksin? Saan ma omakasu sellest, teeb see mind teiste silmis vägevamaks või paremaks? Üritan ma Looma hirmutada, et ta enda auto kiirelt ära müüks? Ei ning ei.

 

Juhtub ka imelikemaid asju ning kui tahad võid proovida selle 8nda maailmaimena kirja panna. Ma rohkem ei postita siia, läheb spammiks ära. Kui üldse ei usu siis PMige kuidas ma seda teile tõestada saan.

[Herr Olari 0]

No kirjuta siis facte, mitte ära aja lihtsalt mingit umbuud.

 

Üldiselt, eelmise mondeoga, mis oli mk2 olin ma väga rahul, hea odav ülal pidada, mugav, edasi haukas ka see 1.8 minna. polnud viga midagi. Praegu isa ostsis sellise universaali sama mootoriga vist isegi, astus reipalt edasi ja mugav samuti.

[Loom 20]

Täna hommikul oli isegi üllatuseks. Nimelt väljas oli -13 ja auto läks pooleteisest pöördest käima.

Hakkan vaikselt juba autoga kohanema. Teelpüsivus on autol lihtsalt super. Varasemalt teel, millega Toyotaga sain maksimaalselt sõita 60ga, siis nüüd sellega saan 100-ga ja auto ei tee teist nägugi. Heli suhtes autol on originaali kohta ikka kuradi hea süsteem sees. Tekib selline tunne, nagu oleks mingi woofer taga. Küttekulust siis hetkel nii palju, et lükkasin eile 11l paaki ja sõitsin sellega ligikaudu 250km maha.

Muudetud 24. jaanuar, 2013 liikme Loom'i poolt

[Herr Olari 0]

Mul emal nüüd v40 asemel Fusion. Sellel ka üllatavalt hea tehase heli, üpris valjult saab kuulata ilma, et üle peksaks, päris mõnus.