Vabateema. 'Garaaž' versioon.

[Loom 20]

Enamus autoaia omanikest ei saa aru, miks eestlased diisleid tahavad... auto valmistab rohkem probleeme ning distantsid on olematud Eestis. Kui Grillfestil käisin, averagesin mingi 5.4-5.5l/100km üpris väikse sedaaniga. Samasuur sedaan bensiiniga oleks maanteel tõenäoliselt 7-8 kanti, erinevust polegi.

 

Aga 7-8 ja 5-l on ju päris mitme liitrine vahe. 100km kohta tuleb juba päris suur vahe sisse ju, või mis? Sinu jaoks võibolla pole see mingi vahe, aga paljudel on palju targem selle arvelt kokku hoida. Jah, okei räägitakse, et diisel vajab rohkem hooldust. Mis ta nii väga ikka vajab? Diisli ja bensiini vahe, okei, no ütleme, et 5aasta jooksul pead korra pihustid ära vahetama, kõrgsurvepumbaga autol(BMW E34&E39) läheb pump tuksi.. Ja no hooratas, sellel on alternatiiv olemas, muud praktiliselt rohkem ei vaja hooldust kui bensiinil... Ütleme nii, et mina näiteks saan tunduvalt rohkem oma diisliga linna vahel sõidetud kui sama mootori bensiiniga.. Ja tänapäeva diislid on oma hea maine igati ära teeninud.. Näiteks see sama 3.0TDI audi mootor. Väga hea mootor, vahetad ketid ära ja sõidad väga pikalt muretult.

[ch4teau 10]

Aga 7-8 ja 5-l on ju päris mitme liitrine vahe. 100km kohta tuleb juba päris suur vahe sisse ju, või mis? Sinu jaoks võibolla pole see mingi vahe, aga paljudel on palju targem selle arvelt kokku hoida. Jah, okei räägitakse, et diisel vajab rohkem hooldust. Mis ta nii väga ikka vajab? Diisli ja bensiini vahe, okei, no ütleme, et 5aasta jooksul pead korra pihustid ära vahetama, kõrgsurvepumbaga autol(BMW E34&E39) läheb pump tuksi.. Ja no hooratas, sellel on alternatiiv olemas, muud praktiliselt rohkem ei vaja hooldust kui bensiinil... Ütleme nii, et mina näiteks saan tunduvalt rohkem oma diisliga linna vahel sõidetud kui sama mootori bensiiniga.. Ja tänapäeva diislid on oma hea maine igati ära teeninud.. Näiteks see sama 3.0TDI audi mootor. Väga hea mootor, vahetad ketid ära ja sõidad väga pikalt muretult.

 

Ei tea, minu jaoks pole 7-8 ja 5.5 nii arvestatava vahega. Kui reis Tallinna ja tagasi säästab sul natukene sentides, siis palun. Vanaisal 2004 Kia Sorento, ega midagi head talviti selles autos ikka ei ole küll...

 

Ma magama. Peace.

Muudetud 18. juuni, 2013 liikme ch4teau'i poolt

[Loom 20]

Ei tea, minu jaoks pole 7-8 ja 5.5 nii arvestatava vahega. Kui reis Tallinna ja tagasi säästab sul natukene sentides, siis palun. Vanaisal 2004 Kia Sorento, ega midagi head talviti selles autos ikka ei ole küll...

 

Aga kui keegi mu Audist huvitatud, holla. Ma magama. Peace

 

Kuidas kellelegi. Nu neid diisleid on ka teisi ju, mitte ainult Kiad. Minu monts läheb talviti väga kiirelt soojaks. Paar minutit maja ees töötamist ja paar km sõitu ja auto on soe(Seda -25ga), üllatav oli isegi see, et -28ga läks mu auto väga hästi käima, ei olnud probleeme. Samas vana escorti diisli kärakas poetas und kõrval. Omanik käias seda miski 20minutit ja siis loobus.

 

 

 

3.nda käiguga...

Muudetud 18. juuni, 2013 liikme Loom'i poolt

[Desteny 4]

Ei tea, minu jaoks pole 7-8 ja 5.5 nii arvestatava vahega. Kui reis Tallinna ja tagasi säästab sul natukene sentides, siis palun. Vanaisal 2004 Kia Sorento, ega midagi head talviti selles autos ikka ei ole küll...

 

Ma magama. Peace.

 

Ära nüüd liigselt kõvata, enne osta auto ja siis räägi.

 

Lugesin kuskilt, et eurooplastele lähevad tunduvalt rohkem peale dislad. Usakatele aga bensukat.

Paneb imestama? Mitte eriti tegelikult.

 

Hetkel maksab USA-s üks gallon bensiini 3.6usd. Mis teeb liitri hinnaks alla .75e sendi. Muidugi meeldiks mulle ka 4.2 quattro või 3.0 v6 TFSI bensukad. Aga 16-17/100km, mis võrdub pea 28eurot, on täiesti üle pea hind, isegi kui sa oled keskmisest jõukam inimene. Arvestasin 1.5e liiter hinnaga. Kallimates riikides maksab bensiin 1.80e/l. Mis teeb antud situatsiooni veel hullemaks.

Muudetud 19. juuni, 2013 liikme Desteny'i poolt

[ch4teau 10]

Ära nüüd liigselt kõvata, enne osta auto ja siis räägi.

 

Lugesin kuskilt, et eurooplastele lähevad tunduvalt rohkem peale dislad. Usakatele aga bensukat.

Paneb imestama? Mitte eriti tegelikult.

 

Hetkel maksab USA-s üks gallon bensiini 3.6usd. Mis teeb liitri hinnaks alla .75e sendi. Muidugi meeldiks mulle ka 4.2 quattro või 3.0 v6 TFSI bensukad. Aga 16-17/100km, mis võrdub pea 28eurot, on täiesti üle pea hind, isegi kui sa oled keskmisest jõukam inimene. Arvestasin 1.5e liiter hinnaga. Kallimates riikides maksab bensiin 1.80e/l. Mis teeb antud situatsiooni veel hullemaks.

 

Pole olemas selline asi, et USAkatele läheb peale rohkem bensukas. Enamus ameeriklastest, kes sõidab kastikaga, neil on supercharger, ning see võtab 93 bensiini minu teada. Ma olen kuulnud, kuidas ameeriklane kutsub Ford Expeditionit bensiiniga 'pig'iks.

 

See Audi on minu oma btw, nii et ära alusta siin vaidlust, kus sa väidad, et mul pole autot.

 

Eriti ei saa võrrelda bensiinihindu, sest elamistase ja keskmine palk Eestis on nali. Ma enne maksaks 2€/l ja saaks 4000€ palka, kui maksaks 1.3€/l ja saaks 800€ palka. Lihtsad majanduse põhitõed.

[Desteny 4]

Ma täpselt artiklit ei leidnud, aga US eelistuste kohta on täitsa midagi olemas, mis põhjendab minu väiteid.

http://www.popularmechanics.com/cars/alternative-fuel/diesel/4330313

 

Kes rääkis Eestist? Eesti on Eu väga väike osa. Sa ei saa tuua näiteks Eestit, kuna viimane kuulub EU maades aasta keskmise palga suhtes ikka lõpupoole. Directorate-General andmetel oli EU keskmine palk u. 40000e(Usa keskmine samal aastal 50000usd) aastas, aga siiski ostavad eurooplased lausa 50% rohkem diiselautosid.

 

-Desty.

[Princeps 10]

Eestis seda veel (õnneks) ei ole, et diislile pannakse lisamaks peale, kuna see saastavad rohkem loodust. Aga Soomes näiteks peaks olema? See minuteada ei lähe vist kütusele otsa vaid automaksule lisaks. Ise pole uurinud lähemalt, aga sõber väitis. Usa on üldse mingi imelik riik, isegi kui neil raha pole nad ikka ostavad uusi asju.

[Desteny 4]

Hiina laenab raha juurde Usa-le, pole ju hullu

 

Soomes on diislil kõrged maksud. Esiteks on diisli hind juba tanklates 0.2e kallim, kui 95. Teine asi on jah aastamakse, ehk siis autovero, mis on bensiiniga võrreldes 60% suurem. Mäletan, et töökaaslane ostis endale 2008a Seat Leon FR disla, küttekulu oli 4-5l/100km, aga auto aastamakse oli 800eurot. Mida suurem mootor, seda suurem makse.

[daYum 10]

Plaanis ehk kahe nädala pärast soetada Opel Calibra 85kw, kellelgi mingeid mõtteid? Et rääkige auto vigadest vms? Või äkki suudate mu mõtte maha laita

[Aly 10]

Chill, mis aasta masin üldse?

[daYum 10]

Chill, mis aasta masin üldse?

Eks ta mingi 90-94 kanti jääb, ma veel täpselt pole välja valinud millise, aga jah..

[Robert 9]

Plaanis ehk kahe nädala pärast soetada Opel Calibra 85kw, kellelgi mingeid mõtteid? Et rääkige auto vigadest vms? Või äkki suudate mu mõtte maha laita

Ühel foorumlasel oli calibra imo, striky/striker vms peaks olema kasutajanimi

[Aly 10]

MrStriky oli nimi.

[Metsakutsu 4]

Plaanis ehk kahe nädala pärast soetada Opel Calibra 85kw, kellelgi mingeid mõtteid? Et rääkige auto vigadest vms? Või äkki suudate mu mõtte maha laita

Lagune suht kiiresti ja pea kaua vastu(võrreldes opel omega ,peab calibra kauem vastu ).Aga oleneb ,kui heas seisukorras on jälle .Aga kui hästi hooldada siis on hea auto aga kui aega ega raha pole siis ei tasuks osta seda väga.

[Loom 20]

Lagune suht kiiresti ja pea kaua vastu(võrreldes opel omega ,peab calibra kauem vastu ).Aga oleneb ,kui heas seisukorras on jälle .Aga kui hästi hooldada siis on hea auto aga kui aega ega raha pole siis ei tasuks osta seda väga.

Köik oleneb.. 80% siiski söidustiilist. Kui ei hoia, soidad tuimalt aukudest labi jne, siis muidugi laguneb jubedalt. Mu auto kohta öeldi ka, et laguneb meeletult... Sittagi.

[ch4teau 10]

Eestis seda veel (õnneks) ei ole, et diislile pannakse lisamaks peale, kuna see saastavad rohkem loodust. Aga Soomes näiteks peaks olema? See minuteada ei lähe vist kütusele otsa vaid automaksule lisaks. Ise pole uurinud lähemalt, aga sõber väitis. Usa on üldse mingi imelik riik, isegi kui neil raha pole nad ikka ostavad uusi asju.

 

Automaks on küll Soomes, aga mis debiilsus on kütuseaktsiis? Seda pole peaaegu mitte üheski teises riigis.

Muudetud 19. juuni, 2013 liikme ch4teau'i poolt

[Aly 10]

Köik oleneb.. 80% siiski söidustiilist. Kui ei hoia, soidad tuimalt aukudest labi jne, siis muidugi laguneb jubedalt. Mu auto kohta öeldi ka, et laguneb meeletult... Sittagi.

 

Eks kõik loeb ka auto vanusest ja kuidas teda hoitud on. Endal isa ostis Toyota Avensise (2009) otse esindusest uuena, pole kordagi lagunenud kusagilt. Sõidustill oleneb tõesti.

[Herr Olari 0]

Automaks on küll Soomes, aga mis debiilsus on kütuseaktsiis? Seda pole peaaegu mitte üheski teises riigis.

Üks versioon automaksust. Sa maksad auto ja liiklemise eest selle pealt palju sa sõidad, ehk siis maksad kütuse aktsiisi. Soomes jällegi see autovero kus maksad mingit ebareaalset aasta maksu ja see pmst kõigil samasugune, olenemata palju sõidad jms.

 

Minu arust aktsiis kindlasti mõistlikum kui selline vero süsteem

[Trooja 10]

Sain rollu omale

[Metsakutsu 4]

Sain rollu omale

Millise ja kui paljuga ?Pilte ?

[Trooja 10]

Teen homme pildid ära.

Summat ei ütle

[Metsakutsu 4]

Teen homme pildid ära.

Summat ei ütle

Kas alla 1k või üle ?Rohkem ei tahagi teada.

[Trooja 10]

No tegelikult ma päris seda ei ostnud.. kui aus olla."Pärisin", muidu maksab mingi tonni kandis jah.

Googelda CPI GTR. Üritan homme enda pillist teema ka teha.

[Aly 10]

Endale mulle üldse rollerid ei lähe peale. Ainult Yamaha Aerox on masin mis natuke meeldib, kui on nagu custom tuuning. Muidu supermotod kindlasti, kui mitte midagi, mingid hiina rollerid, kindlasti ei.

Eks see iga ühe enda arvamus.

[CeuZ^ 3]

E38 tagatulesi pole kellegil vaja`?