Vabateema. 'Garaaž' versioon.

[Karvik 0]

Kas ma mäletan õigesti, et sa elad Pärnus? Tegime sõbraga ükspäev ka 520-i, millel sama lõdvik kutu..

Nope Ma olen üldse Palamusel, Jõgeva maakonnas

[ch4teau 10]

Ja mis ta läbisõit oli?

 

91.6k --- võid siin vaadata: http://bit.ly/176gQne

 

Homme panen mõne pildi autost üles, suht shiny oli, nägi välja nagu tehasest tulnud pärast poleerimist.

[Aly 10]

91.6k --- võid siin vaadata: http://bit.ly/176gQne

 

Homme panen mõne pildi autost üles, suht shiny oli, nägi välja nagu tehasest tulnud pärast poleerimist.

 

Päris palju siis isegi. Sümpaatne hind.

[Loom 20]

Käisin kiirendustel täna..

Passat 1.9Tdi, BMW 318(74kw vms?), Volvo S80 2.5tdi nägid ilusti tagatulesi. Pärast panin mingi mazda 3-ga ka, see sai ka pähe. Üllatusin suht oma autos..

[Aly 10]

Palju sellel volvol ka kilovatte oli?

[Loom 20]

Palju sellel volvol ka kilovatte oli?

103kw.. Eks mul start kukkus temaga ülihästi välja ka.

[Aly 10]

Passatist saan aru, aga kohe mõtlesin, et 2,5 liitrisele volvole tegid ära, et mida asja.

[Loom 20]

Passatist saan aru, aga kohe mõtlesin, et 2,5 liitrisele volvole tegid ära, et mida asja.

Ei tea jah.. Eks ls-iga kaovad mõned hobused ära kapoti alt.. kas ta ei saanud õiget starti või midagi tuksis tal.

[Desteny 4]

2.4tdi 103kw, aga kaaluvahe jõhker. Volvo S80 ju massiivne masin.

 

Eks põhiline faktor ikka rooli ja istme vahel.

[Herr Olari 0]

s80 ikka luksmasin pmst. Pole väga kiirenduse ja rallipill:D Automaakast võtab ka oma osa.

[Loom 20]

Õigus jah, kaaluvahe ju. Manuaal oli.

[Princeps 10]

Väiksed asjad pakuvad kah rõõmu. Sai vahelduseks autole valged tuled ette pandud (sildi järgi 6500K), pole pimedal teel testinud, kuid tundusid küll valgustatuse poolest lahjad. Aga kuna valged tundub vähemalt momendil äge/mõnus siis sai ette pandud. Udukad küll on veel kollased. Sai pimedas siis paar pilti tehtud: [spoiler=Pildid]

 

 

Võrdlusmaterjali küll paraku ei ole momendil. Lootsin et tulevad väheke sinisemad, aga see ka päris nice. Pigem just tahaks sinakamaid udukaid ja parktulesi. Momendil põlevad täistuled ka muidu.

 

Samuti sai auto ära chipitud. Ülikerge oli sellisele autole seda paigaldada, lihtsalt torkasin taha ja kinnitasin ära. Lubatud oli siis 25% võimsuse suuremini, s.o siis 110kw pealt 139 kw peale ja samuti ka kütusekulu vähenemine kuni 1l/100 kohta. Aasta pärast vaatan kas kütusekulu on aasta mastaabis siis langenud ka. Praeguse kulutamise juures oli kütusekulu kokku 9.3 viimased 10 000 km.

[ch4teau 10]

Panin tagasi müüki, cba pilti siia panna, seal ka näeb. --- http://www.auto24.ee/used/1286403

[Desteny 4]

Panin tagasi müüki, cba pilti siia panna, seal ka näeb. --- http://www.auto24.ee/used/1286403

 

Su ema sõidab tumeda MPV-ga? Ma olen kohanud su isa ka, tema number oli lausa salvestatud mu telli kontaktidesse. Miks sa lased isal müüa oma autot?

[ch4teau 10]

Su ema sõidab tumeda MPV-ga? Ma olen kohanud su isa ka, tema number oli lausa salvestatud mu telli kontaktidesse. Miks sa lased isal müüa oma autot?

 

Yeah, see tume MPV veel aias, aga praegu sõidab 2008 CX7'ga. Isa suht tasemel ärimees nö, oskab ka eskimole lund müüa. Ehk aitab natukene müüdavusega, erilist vahet pole. Endal pole eriti just nii palju vanust ka, et mingisuguse kauplejaga arutlema hakata. Pakutud hetkel ainult vahetust.

Muudetud 15. juuni, 2013 liikme ch4teau'i poolt

[Loom 20]

Panin tagasi müüki, cba pilti siia panna, seal ka näeb. --- http://www.auto24.ee/used/1286403

Ammu juba ootan, et päkapikk sellise auto võtmed sussi sisse poetaks.

[Desteny 4]

Audi A5 3.2 FSI Quattro bensiin

Peso: 1.570 kg.

Volumen maletero: 455 l.

Aceleración: 6,4 s de 0-100 km/h

Velocidad máxima: 250 km/h

Consumo:

13,60 l/100km (urbano)

6,80 l/100km (extraurbano)

9,30 l/100km (mixto)

 

Audi A5 3.0 Quattro diesel

Peso: 1.620 kg.

Volumen maletero: 455 l.

Aceleración: 5,9 s de 0-100 km/h

Velocidad máxima: 250 km/h

Consumo:

8,80 l/100km (urbano)

5,30 l/100km (extraurbano)

6,60 l/100km (mixto)

 

 

Ebaloogiline? Küttekulu dislal väiksem ja kiirendus 0.5s parem.

Kilowatt müüb, vääne viib edasi.

[ch4teau 10]

Ammu juba ootan, et päkapikk sellise auto võtmed sussi sisse poetaks.

 

wat. mul raskusi su mõtte analüüsimisega.

 

Samuti, ega ma lähen kohe maasturile üle. Valikuid mitmeid.

Muudetud 18. juuni, 2013 liikme ch4teau'i poolt

[Loom 20]

wat. mul raskusi su mõtte analüüsimisega.

 

Samuti, ega ma lähen kohe maasturile üle. Valikuid mitmeid.

 

Siis loe üle, ei ole midagi rasket.

[ch4teau 10]

Siis loe üle, ei ole midagi rasket.

 

jelly is jelly, oh well. Ma tahaks midagi veel paremat.

[Loom 20]

jelly is jelly, oh well.

Jelly jah, ei käinud su müügikuulutuse pihta.

[ch4teau 10]

Jelly jah, ei käinud su müügikuulutuse pihta.

 

Sama põhimõtte järgi saaks midagi veel paremat sarnase raha eest. Äkki mõne aasta pärast saab sama raha eest juba selle Jaguar XFi, millega Desteny siin säras.

 

Edit: Läks meelest, sellel pole võtit. Ainult pult, mille paned sisse ja vajutad 1x, siis lülitab aku sisse, vajutad veel 1x ja hoiad pidurit all, käivitab.

[Desteny 4]

2.7d mootor on üks suur õnnetus. Seda toodeti ka ainult 2 aastat. Enamustes review-des tehti väga maha. Mõeldava 3.0 disla hinnad algavad 30k hetkel.

[Loom 20]

Oh ya..

 

Rääkides diislist siis... diislis peitub jõud..

 

[ch4teau 10]

Oh ya..

 

Rääkides diislist siis... diislis peitub jõud..

 

Enamus autoaia omanikest ei saa aru, miks eestlased diisleid tahavad... auto valmistab rohkem probleeme ning distantsid on olematud Eestis. Kui Grillfestil käisin, averagesin mingi 5.4-5.5l/100km üpris väikse sedaaniga. Samasuur sedaan bensiiniga oleks maanteel tõenäoliselt 7-8 kanti, erinevust polegi.