Kahesajane Volvo aastast 83

[Herr Olari 0]

Mõtteid on olnud küll. Tahaks ühe 242 volvo omale rajale turbokana ehitada, aga see auto võtab raha ära niiet ei jõua praegu tegeleda raja auto ehitamisega.

[Herr Olari 0]

Aga praegu võiks keegi mu uusi velgi sponsoreerida:D kasvõi sellega, et ostaks vanad ära ja ostaks selle renault cabrio ära. Saaksin uued veljed ära maksta ja siis treiali juurde jutule minna:)

[Herr Olari 0]

Veljed pole veel valmis ja pole paraku minu taga kinni. Kuid sellegi poolest pole päris tühja passinud.

Olen välja vahetanud keskkonsoolis olevad lülitid, lisaks tekitasin ka kohad lisakelladele, need saavad ka üsna pea täidetud õlirõhu ja õlitempi kellade näol.

 

Ühtlasi jõudis minuni turbotimer, mis tuleb nüüd ka installida.

 

Ning olen tegelenud ka kapotialusega veidike. Vahetasin välja vanad ja väsinud vaakumvoolikud. Lisaks sai ostetud kaablispiraali ja kaabeldust väheke viisakamaks tehtud. Eelmise aastaga võrreldes kõvasti kenam ja puhtam, tolkorral sai lihtsalt suvaliselt kuidagi need kaablid ära veetud, et sõitma saada.

 

Ja kuna velje lipide poleerimisest oli käsi veel soe, sai ka üks sisselaske toru ära poleeritud.

 

Varsti peaks ka velgede saaga lõpule jõudma. Veljepoldid lasin Powderstudios kuldse lakiga katta.

 

Ollu

[Mikk . 0]

pole ennem näinud sellise inimest kes võtab sihukese projekti endale ette ja teeb , teeb ja jääbgi tegema (heasmõttes ) . Näha on , et Sa oled sellega palju vaeva näinud ja näed ka edasipidi ! keep up , mulle väga meeldis su maanteehirm

[Herr Olari 0]

I got some carparts yesterday jei

[Robert 9]

lookin good

[Herr Olari 0]

Vahepeal sain omale puidust käimari nupu. Viienda käigu nupp tuleb nüüd ainult sinna sisse aretada kuidagi.

 

Teisele poole sai kummilõdvikute asemele roostevabast toru tehtud.

 

Ja muidugi ka läikima aetud. Keevitused on koledad, aga kuna mulle meeldib ise asju teha, siis pasandasin ise need torud TIG-ga kokku, varem pole väga sellega keevitanud ka.

 

 

Ollu

[Elgam 10]

Kus need valged veljed muidu laiendada lasid?

[Aly 10]

Kuidas nii detaile läikima ajad?

[Loom 20]

Kuidas nii detaile läikima ajad?

Poleerib.

[Herr Olari 0]

Veljed sai kunagi laiendatud volksuklubist sellise kasutaja kaudu nagu urbaan, aga ta ei tegele minu teada enam sellega.

 

Ja detailide läikima ajamine on tavaline poleerimine pmst jah.

[KlopsEE 10]

Ehk saaks mingit uuemat pic'i? Mingi aeg hoidsin läpparil sinu volvost pilti deskopil hea rahulik oli vaadata! Keep going...

[Herr Olari 0]

Praegu pole midagi värsket pakkuda.

 

 

Seisab nii hetkel.

[Elgam 10]

Kui valged plekid alles ja müüd siis võid info PMi visata

[Herr Olari 0]

Müüdud juba kahjuks.

[Aly 10]

Poleerib.

 

Seda ma tean isegi, ma ise ka velgi poleerida üritanud, aga sellist tulemust küll pole saanud. Olen pasta kui ka kiviga proovinud, aga tulemus null.

[Herr Olari 0]

Kopeerin lowliferi foorumist selle protsessi kohta enda märkused siia.

Tavalised kuldketid jms jama on juba nii 2009

 

Igatahes päev otsa lipide kallal ja ei saanud seda ideaalset lõpptulemust, lasin kõik pastadega läikima ära ja jäid nii nagu on. Proovisin viltkettaga relaka otsas nende kõvade pastadega ka, aga need ei teinud midagi paremaks, pigem hullemaks.

 

 

Lõpus lasin peale 2.5k paberit 3 erineva kaltsukettaga trelli otsas 3 erineva meguiars pastaga.

 

Mõned tähelepanekud enda poolt.

 

Ei teagi kust alustada.

 

Soovitan lihvimis vee sisse normaalselt mingit nõude pesuvahendit vms kraami panna. Ise panin oranzi vedelikku nimega "õliste käte puhastusvahend". Esiteks hoiab käed puhtana kui ei viitsi kindaid kasutada, teiseks peseb ka liivapaberit ennast ja see lihvimis nö märg tolm ei jää nii lihtsalt paberi külge. See oranz kraam oli hea, kuna ta ei vahuta eriti ja sai isuga sisse uhada seda.

 

Kui pingis tegemine, siis soovitan aretada mingisugune süsteem kus ise niriseb vett lipi peale. Minul oli veidi kõrgemal tasapinnal olev klaasipesuvedeliku kanister, mille alla otsa oli auk tehtud ja sealt jooksis piduritoru mida sai painutada vastavalt vajadusele ja nii nirises lipi peale. Kanistris samuti mingi pesuainega vesi. Puhastab ise koguaeg lipi, hoiab käsi puhtana + paberit ei pea pmst üldse vahepeal kuhugi mujale vette kastma, kuna see pesuvesi mis peale jookseb peseb ise nii pinna kui paberi pidevalt puhtaks ning hoiab pinda märjana. Väga hea oli niimoodi lihvida ja ikka oluliselt mugavam ja parem kui seda paberid koguaeg kasta ja pidevalt pinda puhastada.

 

Pidevalt loputada ranti, et liivaterasid jms jama peale ei jää, eriti oluline lõpus kui mingi 800st üles minek juba on. Kui kuskil 2k peal ikka juti sisse tõmbab siis suht nüri seda kätte saada.

 

Kui on kasutada pink, siis see on selline riukalik asi, et maru mugav jms, samas ei saa aru millal uue paberi peale minna. Ise andsin ka käsitsi mitu päeva lipidele valu, kohati tundus, et see töötab nagu paremini isegi, ei lihvi pidevalt pikki soont vaid lased ringe. Ise leian et kõige parem ongi vaheldumisi teha. Pingis ära lasta ja siis käsitsi üks ring peale, siis on näha kas mingid vanad jutid on väljas (käsitsi lihvides oluliselt parem märgata, kui pingis lihvides) ja kui mingi juti leiab siis saab selle ühe jutiga tegeleda ja saab ilmselt kiiremini välja kui pingis lastes ja lootes, et on väljas. Kui käsitsi ära hõõrutud ning jutid väljas mis eelmistest paberitest jäänud, siis pingis järgmisega edasi.

 

Kui ikkagi juhtub, et lased pingis lõpuni ära, pastaga esimese laksu ka ära ja näed et mingid üsna sügavad jutid on sees(nagu mul juhtus) siis ongi tark käsitsi need jutid välja lihvida. Väga lihtne on näha kas jutt on alles või välja lihvitud. Tuleb lihtsalt hinnata, et mis paberiga kallale minna. Targem alustada peenematega ja vaadata kuida võtab. Mina sain ühel lipil 2k-ga jutid välja, kahel 1.5k-ga ja ühel 1.2k-ga.

 

Igasugune hunnik puhtaid kaltse kulub ära. Kasvõi lihtsalt aegajalt lipi kuivatamiseks ja lihvimisvee ära pühkimiseks, et näha mis seis parasjagu on. Samuti ei tee paha mikrofiiber lapp(id), näiteks lõpus pastaga töötlemisel üsna kasulikud asjad mingeid pasta jääke puhastada vms.

 

 

 

Päris pikk jutt sai. Mõned asjad tunduvad võibolla iseenesest mõistetavad, aga samas kellelgi on ehk mõnest tähelepanekust kasu.

 

Pastadeks kasutatud meguiarsi heavy cut, meduim cut ja finishing pastad alu puhul ja roostevaba toru tegin meguiarsi all metal polish pastaga, mis tsikli kroomi jaoks mõeldud. Parima tulemuse saab kui ilmselt kõiki kasutada. alumiinium toru, mis kapoti all ka juba oli puhas käsitöö, kõik paberid käsitsi ja pastaga hõõrusin ka lapiga käsitsi.

[Herr Olari 0]

Väike teaser.

[Loser 0]

kena. Nägin autot mingi paar nädalat tagasi laagri stati parklas.

[Herr Olari 0]

Auto on taas veidi erilisem teiste omasuguste seas.

 

Nimelt on lõppude lõpuks ees Usa versiooni nina. Tegelikult siis GTX nina, mida pakuti minu teada ainult skandinaavias ja üsna vähe.

 

Osadele kindlasti see nina ei meeldi, aga see ongi siuke love it or hate it. Ma ise ka kunagi vihkasin 200sel usa tüübi nina, aga mingil hetkel käis mingi klõps ära ja mulle hakkas ropult meeldima ja hakkasin detaile kokku ajama. Täna sai viimased detailid värvi ja laki alla, mis vaja veel oli ja sai nina ümber lapatud.

 

 

Ühtlasi sai ostetud tagasilda kõik uued puksid, homme vahetab need ära. Suured puksid juba vahetatud suve algul, aga kuna tourqe rodi puksid olid läbi omadega ja ka ülejäänud olid üsna pehmed, sai kõik uued võetud, 8 puksi 10-st mis täna ostsin, maksid 25 euri

 

Nüüd peab veel velgedega tegelema.

 

Ollu

[Robert 9]

Godlike!!

[Netsky 30]

Veljed all, siis üks ilus pilt please Võrdlus pilti tahaks ka, usa vs enne. Endiselt lemmik volvo

[Herr Olari 0]

Diagonaalvarda ja tourqe rodide varraste puksid said vahetatud. Õõtsade suured puksid vahetasin juba 2 kuud tagasi ära ja väiksed puksid on veel vahetada, kuna tourqe rodid käisid nagunii alt ära, siis tegin nad reguleeritavaks juba ka.

 

Ühtlasi tõmbasin tagatuledele uue kihi punast lakki, kuna vana hakkas juba ära pleekima ja oranz kumas alt läbi.

 

Kuna tuled olid nii või naa küljest juba ära ja need cirquit boardid on mind alati närvi ajanud, sest ei anna korralikult ühendust enam ning ühel oli mõned liinid läbi ka juba põlenud

 

Siis viskasin need vahelt üldse minema ja jootsin asja juhtmete peale ümber.

[Loom 20]

Torque rods ehk siis roolivardad? Saad reguleerida pöördenurka or wut?

[Herr Olari 0]

Eiei, tagasillas, pikki vardad pmst.